24 de abril de 2019 | Actualizado 19:06

Vilagarcía defiende más autonomía dentro del marco portuario actual

Apuesta por mantener una de las bases del actual sistema, la igualdad de competencias entre las 28 autoridades portuarias

El puerto de Vilagarcía se suma a la petición de reforzar la autonomía de gestión de las autoridades portuarias en el ámbito del nuevo marco estratégico del sistema portuario español, después de los posicionamientos de Barcelona y Tarragona. Su presidenta, Sagrario Franco, y la directora general, Begoña Mesejo, participaron esta semana en la reunión convocada por la presidenta de Puertos del Estado, Ornella Chacón, en Palma de Mallorca.

Sagrario Franco ha señalado que la posición del puerto de Vilagarcía es la defensa de una mayor autonomía de gestión, manteniendo el papel coordinador de Puertos del Estado y sin modificar una de las bases del actual sistema, que es la igualdad de competencias entre las 28 autoridades portuarias de titularidad estatal, con independencia de su tamaño. “La cohesión del sistema refuerza la posición geoestratégica de los puertos españoles en su conjunto, que constituye una de nuestras principales fortalezas”, ha apuntado Franco. 

La presidenta de la autoridad portuaria arousana ha destacado el papel de los puertos pequeños como dinamizadores de los sectores productivo y logístico de su zona de influencia, y ha puesto el énfasis en dos cuestiones: por una parte, la necesidad de establecer relaciones fluidas y flexibles con otras administraciones con ámbitos competenciales relacionados con la actividad portuaria, y, por otra, dotar a todos los puertos del sistema de mayor agilidad en su gestión ordinaria, “ya que ello nos hará más eficientes y nos permitirá dar una mejor atención a las necesidades de nuestros clientes y usuarios”. 

Todo ello, apunta Franco, “sin detrimento de la función de Puertos del Estado, organismo que juega un papel fundamental, permitiendo unificar criterios ante retos y problemas que pueden presentarse en puertos de muy diferente tamaño, lo que redunda en beneficio del sistema en su conjunto, garantizando su equilibrio”. La presidenta del puerto de Vilagarcía ha defendido también la importancia del corredor atlántico ferroviario de mercancías para los puertos del noroeste peninsular y ha señalado que “los proyectos, y sobre todo, los ritmos a los que se acomete la dotación de las infraestructuras necesarias para aprovechar todo el potencial del transporte ferroviario de mercancías en el ámbito europeo, no pueden penalizar a unos territorios frente a otros ni a unos puertos frente a otros”.