14 de diciembre de 2019 | Actualizado 19:13

Aumenta la venta de furgonetas en el primer trimestre, pero desciende el vehículo industrial

Citröen lidera la venta de furgonetas en España durante el primer trimestre, mientras que Mercedes es la marca líder en vehículos industriales
Renault

Las matriculaciones de furgonetas han crecido el 2,6% en el primer trimestre de 2019 respecto al mismo periodo del año anterior, con 30.689 vehículos vendidos. Según ha afirmado la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), sólo durante el mes de marzo se han registrado 11.661 unidades, el 8,6% más que en 2018. A pesar de estos resultados, en la categoría de vehículos industriales, las cifras acumuladas son negativas, con un descenso del 2,9% y un total de 5.955 vehículos. Esta caída ha sido especialmente acusada durante el mes de marzo, con un descenso del 13,2% y un total de 1.736 matriculaciones.

Desde Faconauto han afirmado que “pese a que la comparación de los datos es sobre marzo del año pasado, que coincidió con la Semana Santa, por lo que tuvimos menos días de venta, el mercado ha vuelto caer”. Por su parte, la asociación Ganvam ha constatado que “las ventas continúan afectadas por unas perspectivas económicas y electorales que paralizan el mercado”. 

El descenso más acusado ha sido el de los vehículos industriales ligeros, con una caída del 19,6% durante el primer trimestre

Concretamente, la categoría de vehículos industriales presenta diferencias según la subcategoría. El descenso más pronunciado ha sido el de los vehículos industriales ligeros, con una caída acumulada del 19,6% en el primer trimestre de 2019 respecto al año anterior y 185 camiones matriculados. No obstante, en marzo la caída ha sido algo inferior, del 3,7%, con 52 matriculaciones.

En contraste, el aumento más pronunciado ha sido el de los vehículos industriales pesados rígidos, con el 17,3% más en lo que va de año, llegando a las 1.177 ventas. Durante el mes de marzo, el incremento ha sido del 15,7%, con 384 matriculaciones. Otros resultados que destacan en este apartado es la disminución en marzo de las matriculaciones de vehículos industriales medios, del 21,3%, con 263 unidades.

Madrid sigue siendo la comunidad autónoma que más vehículos industriales matricula

En cuanto a las marcas, las furgonetas que más se han vendido en el primer trimestre de 2019 han sido Citröen, con 5.572 vehículos y un aumento del 1,6% respecto al 2018; Peugeot con 5.531 matriculaciones, aunque han descendido el 13,9% en comparación al mismo periodo del año anterior; Renault, con 4.237 matriculaciones y un aumento del 9,9%; y Dacia, con 1.140 furgonetas y un gran aumento del 41,2%.

A su vez, las marcas que más se han vendido en la categoría de vehículos industriales han sido Mercedes, con 976 unidades y un crecimiento del 14,6% respecto al primer trimestre de 2018; Renault Trucks, con 937 matriculaciones y un aumento del 12,5%; e Iveco, con 840 vehículos a pesar del descenso del 34,6% respecto al año anterior que ha sufrido, siendo así la marca que ha experimentado un mayor descenso.

Finalmente, las comunidades autónomas que más vehículos industriales han matriculado en este primer trimestre han sido Madrid, con 2.346 unidades y un incremento del 30%; Catalunya, con 882 unidades y una bajada del 2,4%; y Andalucía, con 761 vehículos y un descenso del 1,9%.