21 de mayo de 2019 | Actualizado 21:38

La mercancía general mantiene el doble dígito en Valencia

El tráfico total de estos tres primeros meses del año registra un incremento del 10,3%, a pesar de los descensos en los graneles
Puerto de Valencia

Las instalaciones gestionadas por la Autoridad Portuaria de Valencia han canalizado más de 1,3 millones de teus durante el primer trimestre del año, cifra que supone un crecimiento del 12,88% respecto al mismo periodo del año anterior. En el acumulado hasta el mes de marzo, los contenedores llenos registran un incremento del 8,6% debido al buen comportamiento tanto de las importaciones, que avanzan un 6,6%, como de las exportaciones, que crecen un 5,2%, y del transbordo, que sube un 10,6%. Por su parte, los contenedores vacíos registran un alza del 27,1%.

En cuanto al tráfico total, el puerto valenciano ha manipulado más de 19,9 millones de toneladas durante el primer trimestre del año, el 10,3% más que durante el mismo periodo de 2018. Asimismo, el comercio exterior de mercancía general aumenta un 0,1% hasta un total de seis millones de toneladas. En concreto, las exportaciones, con 3,6 millones de toneladas, avanzan un 0,4% debido al buen comportamiento del tráfico con países como Estados Unidos (+19,4%) y Arabia Saudí (+8,8%). Por el contrario, las importaciones retroceden un 0,2% hasta un total de 2.406.951 toneladas. No obstante, algunos países como China (+9,6%) e Italia (+1,3%) se mantienen en cifras positivas. 

CRECE LA MERCANCÍA NO CONTENERIZADA
La mercancía general no contenerizada ha cerrado el primer trimestre del año con una cifra cercana a los cuatro millones de toneladas, lo que supone un crecimiento del 14,3% respecto al 2018. Este incremento se debe a los buenos resultados obtenidos por mercancías como los automóviles y sus piezas que, con 517.000 toneladas, avanzan el 12,1%, y otros productos alimenticios que, con 242.000 toneladas, aumentan el 25,3%. Por el contrario, los productos siderúrgicos disminuyen el 23,4% hasta las 533.000 toneladas. Por unidades, el tráfico de automóviles decrece el 12,7%, con un total de 191.655 vehículos. El tráfico Ro-Ro, por su parte, asciende el 24,6% con un total de 3,5 millones de toneladas.

Por lo que respecta a la mercancía general en contenedor, con más de 14,9 millones de toneladas, crece un 11,5% durante el primer trimestre del año. En este epígrafe destacan los resultados de tráficos como materiales de construcción elaboradores, con un movimiento de 1,2 millones de toneladas y un alza del 0,9%; resto de mercancías, con un movimiento de 587.000 toneladas y un avance del 1,3%; y productos químicos, con un movimiento de 530.000 toneladas y un crecimiento del 9,2%. 

DESCENSO EN GRANELES LÍQUIDOS Y SÓLIDOS
Los graneles sólidos han cerrado el primer trimestre del año con un descenso del 1,7% hasta un total de 534.000 toneladas. Este retroceso, según el comunicado del puerto de Valencia, se debe a la evolución de mercancías como el cemento y clínker que, con 12.500 toneladas, disminuyen un 71%; y los cereales y sus harinas que, con 237.000 toneladas, decrecen un 24,60%. Por su parte, los graneles líquidos mantienen también la tendencia negativa con un descenso del 33% y un tráfico total de 387.715 toneladas. Por mercancías destacan los productos químicos, con 105.000 toneladas y un aumento del 10,3%; el gas natural, con 59.000 toneladas y un alza del 80,9%; vino, bebida, alcoholes y derivados, con 51.000 toneladas y un incremento del 12,3%; y el gasoil, con 32.000 toneladas y un descenso del 64,6%.

Los cinco países que mayor volumen de mercancías han canalizado a través de Valenciaport durante el primer trimestre del año han sido España, con 2,41 millones de toneladas y un ascenso del 4,6%; Italia, con más de dos millones de toneladas y un crecimiento del 39,1%; Estados Unidos, con 1,7 millones de toneladas y un incremento del 22%; China, con 1,5 millones de toneladas y un retroceso del 4,4%; y Turquía, con 1,4 millones de toneladas y un alza del 57,6%. Por áreas geográficas destaca el área del Mediterráneo y Mar Negro con un total de 6,1 millones de toneladas y un avance del 21%; y la del Lejano Oriente, con 2,4 millones de toneladas y un ascenso del 4,6%.