21 de julio de 2019 | Actualizado 18:54

Fenadismer alerta del colapso de camiones en las áreas de descanso de la AP-7

La asociación denuncia el desinterés por los transportistas mostrado por parte de la Dirección General de Tráfico (DGT) y Trànsit en Catalunya
Abertis

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer)  ha señalado que los desvíos obligatorios a la AP-7 han ocasionando, desde el primer día, “gravísimos problemas de sobresaturación e inseguridad vial en las 3 únicas áreas de descanso existentes” las provincias de Castellón, Tarragona, Lleida y el Sur de Barcelona. Esta situación se produce debido a que “les obligan a retroceder e incorporarse por la misma salida de la autopista, con la consiguiente pérdida de tiempo y de duplicación de kilómetros recorridos, lo que resulta absolutamente irracional y contrario a los principios de eficiencia empresarial y de seguridad vial”. Además, en concreto, las áreas de La Ribera y Baix Ebre, suman menos de 90 plazas de parking para camiones, lo que dificulta que “los transportistas puedan realizar los descansos que por ley están obligados a hacer cada 4 horas”.

Ante este escenario, Fenadismer ha denunciado que tanto la Dirección General de Tráfico (DGT) como Trànsit en Catalunya, pese a las reiteradas protestas de las organizaciones del sector, “siguen rechazando la posibilidad de que los transportistas puedan abandonar la autopista de peaje hacia la carretera nacional para realizar las labores de repostaje, avituallamiento o descanso”. Por ello, confía en todo caso que sea finalmente una decisión judicial la que apoye su postura y que, en consecuencia, sean sustituidos por desvíos voluntarios incentivados económicamente, como se establecieron en el año 2015.