18 de noviembre de 2019 | Actualizado 20:31

Disfrimur incorpora a su flota 30 cabezas tractoras Iveco propulsadas a gas natural

El vehículo Iveco Stralis Natural Power es el primero de GNL diseñado para operaciones de larga distancia, con una autonomía de hasta 1.500 kilómetros
Disfrimur

La empresa de transporte de mercancías por carretera Disfrimur ha incorporado a su flota una treintena de cabezas tractoras propulsadas por gas natural licuado (GNL) continuando con la renovación iniciada en 2018, encaminada a lograr el objetivo de emisiones cero y enmarcada en la apuesta de la empresa de transporte por la movilidad sostenible. “Disfrimur fortalece así su apuesta por la movilidad sostenible de la mano del camión Iveco Stralis Natural Power”, ha señalado la compañía de transporte. Este modelo, adquirido a Ginés Huertas Industriales, concesionario perteneciente al Grupo Huertas, es el primer camión de gas natural diseñado específicamente para realizar operaciones de larga distancia, con una autonomía de hasta 1.500 kilómetros.

El uso de gas natural conlleva beneficios ambientales como la mejora de la calidad local del aire y pone freno a las emisiones de CO2 hasta el 15% en comparación con su equivalente diésel, ha explicado Disfrimur. Además, en cuanto a la contaminación acústica, el gas natural reduce hasta el 50% las emisiones sonoras y las vibraciones respecto al diésel, ha añadido.

Para el presidente de Disfrimur, Juan Sánchez, el gas Natural Licuado es “la única opción real a los combustibles tradicionales”. La renovación de la flota se suma a otras iniciativas llevadas a cabo por Disfrimur como, por ejemplo, su participación en el Registro de Huella de Carbono del ministerio de Transición Ecológica, al estar incluida como una de las empresas que ha certificado la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.