22 de octubre de 2021 | Actualizado 19:02

La contratación en ingeniería desciende el 37% en 2018

El sector se aproxima a "una de las mayores crisis que recuerda el colectivo" por la falta de contratación, ha declarado Tecniberia
Freepik

Las cifras de contratación de consultoría en la ingeniería, por parte de la Administración General del Estado, han descendido el 37% en 2018, registrando 351 millones de euros. Estos datos se han recogido en el observatorio de la asociación española de empresas de ingeniería, consultoría y servicios tecnológicos, Tecniberia. De esta forma, las ingenierías han alertado que esta situación se traduce en una de las cifras más bajas de la última década, “lo que está derivando en una de las mayores crisis que recuerda el colectivo”.

El análisis recoge que, por tipología, la contratación del ministerio para la Transición Ecológica de ingeniería para infraestructuras del ciclo integral del agua ha sido “casi inexistente” en 2018, con un descenso del 83%, en comparación con el año anterior. De igual modo, la disminución del ministerio de Fomento en carreteras se ha situado en el 73%. Además, la asociación estima que en vista de los Presupuestos Generales del Estado (PGE), “no está previsto que la situación mejore a lo largo del ejercicio actual”. 

En cuanto a las infraestructuras portuarias, han sufrido un descenso del 29%, mientras que las aeroportuarias han registrado el 11% menos.  En contraste, las únicas que han experimentado un ascenso del 37% son las ferroviarias. “Esto responde a la inversión realizada tanto en la red convencional como en la de cercanías”, ha explicado la asociación.

En este contexto, Tecniberia ha declarado que “no están ayudando los bajos precios a los que se valoran los proyectos y se impone la necesidad de cambiar los pliegos, dando mayor peso a los criterios técnicos, tal y como ya hace la dirección general del Agua”. Con ello, la asociación estima que “se modificaría la forma de valorar las ofertas económicas, empleando la fórmula utilizada por la Unión Europea u otros organismos internacionales, o la recientemente empleada por la subdirección de Planificación Ferroviaria”. En consecuencia, la junta directiva de la asociación acusa a los los entes públicos de esta situación debido a que, a pesar de denunciar en repetidas ocasiones, “no han reaccionado hasta la fecha de manera satisfactoria y teme que esto pueda ser el preludio de un descenso de la inversión pública en construcción”.