21 de abril de 2021 | Actualizado 18:02

Madrid acepta la distribución nocturna propuesta por UNO

El Ayuntamiento de Madrid abrirá una franja horaria desde las 23:00 hasta las 7:00 de la mañana para la que será necesaria un permiso especial anual
Ayuntamiento de Madrid

La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, ha aceptado la petición formulada por la organización empresarial de logística y transporte de España UNO, que autoriza el acceso nocturno a aquellos vehículos de empresas y profesionales que entregan y recogen suministros en establecimientos comerciales localizados en calles o áreas peatonales de Madrid Central. De esta forma, el Ayuntamiento de Madrid abrirá una franja horaria desde las 23:00 hasta las 7:00 de la mañana, para lo cual “será necesario un permiso especial de acceso que tendrá una validez anual”, ha indicado la patronal.

Por otra parte, el ayuntamiento ha comunicado que concederá un permiso extraordinario de acceso desde las 5:00 a las 7:00 horas a Madrid Central a vehículos industriales de abastecimiento a comercios de alimentación de mercados, galerías de alimentación y otros establecimientos. También se concederá que se acojan a un convenio colectivo que exprese que el trabajador aportará su propio vehículo para la realización de la distribución a los vehículos industriales propiedad de trabajadores empleados por cuenta ajena por las empresas de distribución.

FECHA LÍMITE PARA LLEVAR EL DISTINTIVO AMBIENTAL 
El próximo 24 de abril finaliza el periodo de transición de seis meses establecido en la ordenanza municipal de Movilidad Sostenible, entrando en vigor la normativa que establece como obligatorio llevar visible en Madrid el distintivo medioambiental de la Dirección General de Tráfico (DGT). 

Con motivo del Plan Nacional de Calidad del Aire y Protección de la Atmósfera 2013-2016, la DGT creó cuatro distintivos ambientales (0 Emisiones, Eco, C y B) en función del impacto ambiental de los vehículos a motor, quedando sin distintivo los vehículos más antiguos y contaminantes, con clasificación A. Estos últimos son, con carácter general, los turismos de gasolina matriculados antes del año 2000, los diésel anteriores a 2006, así como las motos y ciclomotores anteriores a 2003. El protocolo de actuación para episodios de contaminación por dióxido de nitrógeno y Madrid Central utilizan este sistema de clasificación ambiental con el objetivo de “discriminar positivamente a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente y ser un instrumento eficaz al servicio de las políticas de las distintas administraciones para mejorar la calidad del aire”, ha recordado el ayuntamiento.