22 de septiembre de 2019 | Actualizado 12:01

El puerto de Barcelona bate su récord con 1.000 circulaciones ferroviarias en un mes

Esta cifra representa un incremento del 14,5% respecto al máximo alcanzado en marzo de 2018, mes en el que se llegó a las 890 operaciones ferroviarias
Puerto de Barcelona

La Autoridad Portuaria de Barcelona ha alcanzado este mes de julio las 1.019 circulaciones ferroviarias, suponiendo un récord histórico para la infraestructura catalana. Esta cifra representa un incremento del 14,5% respecto al máximo de marzo de 2018, mes en el que se registraron 890 operaciones ferroviarias; y un aumento del 17,6% respecto a julio del año pasado. De esta forma, la evolución del tráfico ferroviario del puerto de Barcelona ha cerrado en positivo por segundo mes consecutivo.

A pesar del incremento, el acumulado anual sigue siendo negativo. Desde el mes de enero se ha reducido la caída de los teus movidos por este modo de transporte del 17,9% al 8,2% actual, con un total de 139.500 teus. Concretamente, el peor mes ha sido febrero, con una caída del 22% en este tipo de tráfico debido al descenso en las exportaciones de alfalfa.

Por su parte, en julio se han transportado por modo ferroviario 27.333 teus, representando un incremento del 1,5% respecto al mismo mes de 2018. De este volumen unos 12.000 teus han llegado al puerto en tren para ser exportados, mientras que unos 15.300 han llegado por vía marítima para ser destinados por tren al mercado interior, principalmente hacia la península ibérica y Francia. Este mes destaca también la buena evolución de los graneles sólidos y líquidos transportados por ferrocarril, que han aumentado el 12,6% hasta las 61.000 toneladas, siendo el primer mes del año en que la categoría cierra en positivo. Aún así el acumulado anual sigue experimentando resultados negativos, con el 13,4% menos de toneladas movidas, un total de 364.000 en lo que va de año.

El mes de julio ha supuesto también un récord histórico en operativas realizadas en ancho ibérico

Asimismo, del total de circulaciones ferroviarias, el 70,9% de ellas se han realizado con ancho ibérico, el 4,2% en ancho internacional y el 24,9% ha sido transportado por Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). A pesar de moverse aún en números muy bajos, cabe destacar el incremento del 47,3% de las circulaciones de ancho internacional, pasando de 167 en el acumulado mensual de 2018 a 246 hasta julio de 2019. En comparación, han circulado más de 4.000 trenes de ancho ibérico hasta julio, con un incremento interanual del 0,2%. De hecho, en el séptimo mes del año las operativas en ancho ibérico también han supuesto un récord histórico, ya que son el 10% más altas que el máximo alcanzado en julio de 2018, hasta llegar a las 746 operaciones.

“Barcelona es el único puerto de la Península Ibérica conectado directamente a la red europea ferroviaria”, ha recordado la autoridad portuaria. “Su apuesta por la intermodalidad ha permitido que la cuota ferroviaria de contenedores haya pasado del 3,2% en 2006 al 13% en 2019, mientras que la de vehículos se sitúa en el 36%”. Analizando este segmento, se han transportado más de 22.200 unidades de automóviles en tren en julio, el 6% más que en 2018 en términos interanuales.