15 de junio de 2021 | Actualizado 19:08

La falta de activos de calidad lastra la contratación de superficie logística en Zaragoza

La consultora CBRE constata que Plaza ha perdido atractivo y están emergiendo otras ubicaciones para disputarle su protagonismo hasta ahora en Zaragoza
Aragón Plataforma Logística

El mercado inmologístico de Zaragoza se ha consolidado como el cuarto más relevante por volumen de contratación a nivel estatal, según datos de la consultora CBRE. De esta forma, se sitúa por detrás de Barcelona, Madrid y Valencia en el acumulado de los nueve primeros meses de 2019. No obstante, la contratación de superficie logística se ha situado en 35.000 metros cuadrados, lo que supone un descenso del 30% respecto a 2018. “Las menores cifras de contratación de superficie logística se enmarcan en una tendencia similar en el contexto del sector en España y obedecen a una normalización de los volúmenes transaccionados tras varios ejercicios en niveles récord”, ha explicado el director de CBRE Zaragoza, Miguel Ángel Gómez. “Pero sobre todo se debe a un déficit de oferta de calidad, especialmente en los primeros seis meses”.

La consultora inmologística ha destacado el cierre de dos operaciones en la plataforma logística de Zaragoza (Plaza) durante este periodo, que han supuesto la compra de 145.000 metros cuadrados. “Uno de ellos es el mayor single asset transaccionado en la historia de Zaragoza, por volumen de superficie de casi 100.000 metros cuadrados”, ha destacado CBRE. En este sentido, CBRE estima que, a finales de año, la contratación alcanzará los 60.000 metros cuadrados, en comparación con los 95.000 metros cuadrados contratados el año anterior.

60.000 metros cuadrados

La contratación alcanzará este año los 60.000 metros cuadrados, cifra muy inferior a los 95.000 metros cuadrados de 2018

Del total, el 50% de las operaciones han dependido de proyectos llave en mano. En este ámbito, la consultora ha citado el alquiler de más de 18.000 metros cuadrados por parte de Cotrali en una de las parcelas adquiridas recientemente por VGP, “una de las operaciones más relevantes de la última década” según CBRE.

Por su parte, el interés de los operadores se ha concentrado en el eje de la autopista A2 entre Madrid y Barcelona, que engloba el 60% de la demanda. “Plaza sigue siendo el polígono industrial más demandado, aunque ha perdido atractivo respecto a los últimos años, debido sobre todo a la ausencia de productos de calidad y la competitividad de otras ubicaciones como Malpica y la Zona Norte, con la Ciudad del Transporte y San Miguel en Villanueva de Gállego”, ha explicado CBRE. No obstante, el repunte de la actividad comercial y el e-commerce ha hecho despertar el interés en otras ubicaciones como El Portazgo y Cogullada, polígonos ubicados a pocos kilómetros de Zaragoza, aunque con una oferta disponible mayoritariamente obsoleta.

La escasez de activos de calidad y la competitividad de otras ubicaciones están afectando a Plaza, según CBRE

Otros datos arrojados por CBRE muestran la tendencia de crecimiento del interés por las superficies de uso logístico (69%), en detrimento del uso industrial (17%) o la inversión (12%). De hecho, en cuanto a inversión se refiere, se ha alcanzado hasta septiembre un volumen de 128 millones de euros. Finalmente, la renta prime se ha mantenido en 3,5 euros el metro cuadrado al mes, cifra que en Madrid asciende a los 5,5 euros y en Barcelona a los 7 euros.