30 de octubre de 2020 | Actualizado 18:17

Hapag-Lloyd mejora su resultado operativo por el incremento de los fletes y el control de costes

La naviera alemana ha puesto el enfoque en las rutas comerciales más rentables y en una gestión activa de los ingresos y los gastos durante 2019
Hapag-Lloyd ha superado los 12 millones de teus transportados | Hapag-Lloyd

La naviera alemana Hapag-Lloyd ha mejorado su resultado operativo en más del 80% en 2019. Según las cifras provisionales que maneja la compañía, las ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) del año fiscal han aumentado hasta los 811 millones de euros, mientras que en 2018 el resultado fue de 444 millones de euros. La naviera ha señalado que los principales impulsores del desarrollo comercial positivo han sido la mejora de los fletes y la rigurosa gestión de costes e ingresos. Hapag-Lloyd ha apuntado que los resultados del pasado año han incluido por primera vez la norma contable NIIF 16, que asciende a aproximadamente 31 millones de euros para el EBIT y de cerca de 467 millones de euros para las ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA), cuyo resultado en 2019 ha aumentado a los 1.986 millones de euros, según ha indicado la compañía.

La naviera ha transportado durante 2019 más de 12 millones de teus, el 1,4% más que en 2018

Hapag-Lloyd ha destacado que los ingresos han aumentado durante 2019 el 9% aproximadamente hasta los 12.600 millones de euros, gracias a la mejora del promedio de los fletes, que se ha situado en 992,3 euros por teu para todo el año, lo que ha supuesto un incremento del 2,6% con respecto a 2018. Este aumento, ha apuntado la naviera alemana, se ha debido a un enfoque más fuerte en las rutas comerciales más rentables y a una gestión activa de los ingresos. También ha influido el volumen de tráfico de Hapag-Lloyd que ha crecido el 1,4% hasta superar los 12 millones de teus y un tipo de cambio más fuerte del dólar frente al euro, ha destacado la naviera.

Por lo que respecta a los gastos de transporte, la naviera alemana ha indicado que han aumentado durante 2019 hasta los 9.700 millones de euros, a pesar de los efectos positivos que han tenido la manipulación y el transporte terrestre de contenedores, así como un precio de consumo de bunker promedio ligeramente inferior al de 2018. Sin embargo, también ha afectado al crecimiento de los gastos la fortaleza del dólar, según ha apuntado Hapag-Lloyd. La compañía alemana tiene previsto publicar su Informe Anual 2019 y las previsiones para 2020 el próximo 20 de marzo.