24 de septiembre de 2020 | Actualizado 17:39

Bruselas subvenciona seis proyectos españoles de combustibles alternativos

Las ayudas ascienden a de 23 millones de euros, cifra que supone el 33% de la suma asignada a nivel europeo en esta convocatoria
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La Comisión Europea destinará 23 millones de euros a seis proyectos de combustibles alternativos de empresas españolas, correspondientes a la convocatoria Conectar Europa (CEF, por sus siglas en inglés) Blending Facility 2019. Esta suma representa el 33% de las ayudas asignadas a nivel europeo, que buscan priorizar el despliegue del sistema europeo de gestión de tráfico ferroviario ERTMS y los combustibles alternativos para el transporte de mercancías y personas. En este sentido, se han aprobado todas las propuestas españolas presentadas.

Los proyectos presentados buscan contribuir a la transición hacia el consumo de una economía limpia

“La peculiaridad de esta convocatoria radica en que cuenta con un componente de subvención directa mediante el mecanismo CEF y un componente de préstamo, bien del Banco Europeo de Inversiones (BEI), o bien del Instituto de Crédito Oficial (ICO), en el caso de España”, han especificado desde el ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma). El total de la inversión estimada de estos seis proyectos asciende a 157 millones de euros y de los seis, cinco han contado con el apoyo del ICO y uno con el del BEI. “En general, los proyectos presentados desde la iniciativa privada tienen por objetivo contribuir a la transición hacia el consumo de una economía limpia y, por lo tanto, hacia una movilidad más sostenible”, ha especificado el ministerio en un comunicado.

En el caso del modo marítimo, la propuesta persigue promover el transporte sostenible, por ejemplo, mediante la reducción de las emisiones de CO2, la mejora de la calidad del aire y la mitigación del ruido en las rutas que operan, siempre bajo el paraguas de la estrategia LNGHIVE de Puertos del Estado. Por su parte, en el caso del modo viario se incluye el despliegue de puntos de recarga eléctrica para vehículos, con el objetivo de expandir flotas de autobuses limpios que operan bajo contratos de servicio público en diferentes puntos de la geografía española.