5 de diciembre de 2020 | Actualizado 18:53

Aragón da los primeros pasos de su plan extraordinario de carreteras

El programa aragonés para mejorar el estado de la red viaria cuenta con un volumen de inversión de 540 millones de euros hasta 2025
Gobierno de Aragón

El Gobierno de Aragón ha publicado los diez estudios de viabilidad económico-financiera para las concesiones del plan extraordinario de inversiones en carretera en el periodo 2023-2025. Se trata del primer paso para la puesta en marcha del proyecto, en el que se invertirán un total de 540,38 millones de euros en dos años y medio, en una red de 1.673 kilómetros. A este respecto, el plan abarca cerda del 30% de la red autonómica, por la que circula aproximadamente el 58% del tráfico. “Se impulsa de manera definitiva la mejora de las carreteras, tras décadas de abandono, y, además, apostamos por la inversión en obra pública como motor para la reactivación económica, del empleo y de los servicios”, ha señalado el consejero aragonés de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro.

Ahora se abrirá el periodo de exposición pública de los proyectos de viabilidad económica, para que a finales de verano de 2021 se liciten los contratos y, en el 2022, se puedan adjudicar a las empresas que gestionarán cada itinerario. De esta forma, Aragón comenzará en 2025 a pagar un canon anual a las empresas en concepto de diseño, ejecución y mantenimiento de las infraestructuras, que tendrá en cuenta una serie de indicadores sobre el estado de las vías que integran el itinerario. A este respecto, las empresas concesionarias deberán afrontar la redacción de los proyectos de construcción, la ejecución de las obras, su mantenimiento y revisión.

540,38 millones de euros

El Gobierno de Aragón invertirá 540,38 millones de euros en dos años y medio

La mejora de las carreteras, además de aumentar la seguridad vial, generará 14 puestos de trabajo directos y 18 indirectos por cada millón de euros invertidos, según ha explicado la Administración Pública. Por otra parte, también ha señalado que se generará un retorno del 49% en impuestos y cuotas de seguridad social. La mejora “servirá para liderar fondos, para que los medios propios de Aragón y los sectores de contratación para la conservación se centren en actuaciones de otras vías de la red secundaria que, en estos momentos y con el presupuesto ordinario del Gobierno, no pueden acometerse”, ha añadido Soro. Asimismo, ha recordado que “además del plan extraordinario de inversiones, contamos con un programa ordinario de carreteras que se irá ejecutando y que incluirá actuaciones en otras vías, el programa de travesías y accesos y las actuaciones en punto de concentración de accidentes”.