22 de octubre de 2021 | Actualizado 13:35

Las terminales de Barcelona aumentan inversiones para descarbonizar las operativas

La autoridad portuaria les ha bonificado con unos 900.000 euros en el último ejercicio para avanzar en su transformación energética
Buque de la naviera Grimaldi, de cero emisiones en puerto, amarrado en Barcelona | Autoridad Portuaria de Barcelona

Las 14 terminales del puerto de Barcelona acogidas a su plan de bonificaciones medioambientales han invertido en 2020 más de 1,7 millones de euros en proyectos para descarbonizar su operativa. Con esta finalidad, han apostado por la reducción de emisiones, generación de energías renovables y el inicio de su transformación energética. Como respuesta a estas iniciativas, la Autoridad Portuaria de Barcelona las ha bonificado con unos 900.000 euros en el último ejercicio, una cifra algo superior a los 886.000 euros en 2019, año en el que las inversiones de las terminales alcanzaron los 1,6 millones de euros.

“Promovemos que las inversiones ambientales que realizan las terminales sean para reducir las emisiones de efecto invernadero con medidas de ahorro o mejora de la eficiencia energética, la generación de energía renovable con placas fotovoltaicas o la promoción de la electrificación de la movilidad”, ha explicado la presidenta del puerto, Mercè Conesa. “Las empresas van de nuestra mano para aprovechar la capacidad de generación de energías renovables y prepararse para la transición energética, un aspecto clave para conseguir el reto de ser un puerto neutro en emisiones en 2050”.

“Promovemos que las inversiones ambientales reduzcan las emisiones”
Mercè Conesa Presidenta de la Autoridad Portuaria de Barcelona

Las bonificaciones medioambientales representan entre el 15% y el 20% de la tasa de actividad de cada terminal y según el director de Medio Ambiente del puerto, Jordi Vila, son “muy destacables” a nivel cualitativo. “Se prevé que, de las 14 terminales, el 50% invierta en el año 2021 en el aprovechamiento de sus cubiertas para generar electricidad con fotovoltaica, facilitando así la generación de energía renovable”, ha añadido.

Además de esta iniciativa, el puerto también aplica bonificaciones ambientales a los armadores que promueven la mejora de los buques en términos de eficiencia, por ejemplo, con gas natural (GNL) y baterías eléctricas. En este caso, la cuantía ha sumado de media 2,3 millones de euros. “La idea es atraer a nuestro puerto a los buques más limpios y menos contaminantes, contribuyendo así a mejorar la calidad del aire en el entorno portuario”, ha apuntado Jordi Vila. El puerto catalán fue el primero en aplicar bonificaciones a buques por el uso de gas natural licuado y, en la actualidad, es el único del Estado en aplicar bonificaciones a cruceros para la reducción de emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx).