17 de junio de 2021 | Actualizado 6:00

El Gobierno autoriza las obras de adaptación al ancho internacional de Can Tunis

El proyecto incluye actuaciones en plataforma, vía y electrificación para la implementación del ancho mixto, así como los aparatos de vía
Terminal de Can Tunis | Adif

El administrador de infraestructuras ferroviarias Adif licitará próximamente las obras de adaptación al ancho internacional del Centro Logístico de Barcelona-Can Tunis. El Consejo de Ministros ha autorizado al ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana la actuación, cuyo contrato cuenta con un valor estimado de 17,2 millones de euros y un plazo de ejecución de diez meses. Las obras buscan impulsar el transporte de mercancías, integrar de forma eficiente el ferrocarril en la cadena logística e incrementar la calidad y fiabilidad del sector. Desde el Ejecutivo han recordado que esta actuación se incluye en el desarrollo y cumplimiento del protocolo suscrito entre el ministerio y la Autoridad Portuaria de Barcelona para el desarrollo del nuevo acceso sur al puerto y el desarrollo de plataformas logísticas.

En concreto, el proyecto incluye actuaciones en plataforma, vía y electrificación para la implementación del ancho mixto, así como los aparatos de vía necesarios para garantizar la correcta explotación. En la cabecera del lado Castellbisbal se colocará el tercer carril en la vía 2 de este ramal, con una longitud de 1,5 kilómetros sobre la superestructura existente y la conexión de esta vía del ramal de Castellbisbal con la de calle 4, tal como han informado desde el ministerio. Por otra parte, en la playa de vías de Can Tunis, se implantará el ancho mixto en seis vías, con unas longitudes útiles de entre 550 metros (en las vías 46, 48 y 50) y 750 metros (en las vías 18, 20 y 22).

Asimismo, desde el Gobierno han informado que también se electrificarán tres vías adicionales (las vías 32, 34 y 36) con la finalidad de reducir la afección a la explotación durante la ejecución de las obras. Además, en la cabecera del lado Morrot se instalará el ancho mixto en la vía 2, incluyendo los aparatos necesarios. “Estas actuaciones contribuyen a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad”, han destacado.