22 de septiembre de 2021 | Actualizado 13:21

Las matriculaciones decepcionan al sector en el mes de junio y no remontan frente a 2019

Anfac esperaba un repunte en un mes tradicionalmente potente en entregas, pero todos los segmentos registran caídas mayores al 20%
Volvo Trucks

Las ventas de vehículos industriales han registrado un alza en el mes de junio del 17,7%, en comparación con el mismo mes del año anterior. Sin embargo, la cifra no es tan positiva si se tiene en cuenta el 2019, ejercicio de referencia para la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) por lo que califican como “circunstancias excepcionales del año 2020”. La mejoría que el sector preveía que se iba a producir en el mes de junio, tradicionalmente fuerte en las matriculaciones, no ha llegado a darse. De hecho, Anfac destaca que “todos los segmentos siguen reduciendo sus entregas en el sexto mes del año y en el acumulado con tasas que superan el 20% respecto a 2019”.

Las matriculaciones de vehículos industriales han sumado 1.533 nuevas unidades este mes de junio, pero siguen registrando un fuerte descenso del 43,7% en comparación con el mismo periodo de hace dos años. En el acumulado del 2020, las ventas en este segmento crecen el 32,5% respecto de 2020, hasta las 10.843 unidades, pero con una caída del 14,2% si se compara con el mismo semestre de 2019. En todo caso, según la portavoz de Anfac, Noemí Navas, hay esperanzas puestas en la reducción temporal del impuesto de matriculación, que entrará en vigor este mes de julio, “sumada a una posible mejora del turismo y de la actividad económica de las empresas, que puede tener un impacto muy positivo en las ventas de cara al segundo semestre”.

Este mes de junio ha registrado 15.456 vehículos comerciales ligeros matriculados, lo que supone el 5% menos que en el mismo mes de 2020 y el 23,4% menos que en el mismo mes de 2019. En el acumulado de la primera mitad del ejercicio, las ventas de vehículos comerciales ligeros alcanzan las 88.703 unidades, aumentando el 39,9% respecto a 2020, pero que en la comparación con 2019 se traduce en una caída del 24%. El segmento pickup es el único que deja resultados esperanzadores, con un crecimiento del 45% entre el mes de junio de 2021 y el de 2019; y con un aumento del 3% en el acumulado de enero a junio entre ambos años.

En lo que respecta a las matriculaciones de turismos y todoterrenos, registran una fuerte caída de las entregas, con un descenso de las ventas del 25,8%, hasta las 96.785 unidades respecto a junio de 2019. El acumulado hasta junio experimenta una caída del 34%, hasta las 456.833 unidades respecto del mismo periodo de hace dos años. Esto supone haber perdido, en los seis primeros meses del año, al menos un tercio del mercado respecto de un año convencional, según Anfac. Sin embargo, las comparativas de junio de 2021 con junio de 2020 dejan datos algo más optimistas. En las matriculaciones del mes pasado hubo un crecimiento del 17,1%, y un aumento del 34,4% para el acumulado del año. Según el portavoz de Faconauto, Raúl Morales, la caída en el mercado de particulares coincide en el tiempo con la falta de stock, algo que “ha comenzado a ser un problema real para muchos concesionarios en junio y tendrá continuidad en los próximos meses”. Sin embargo, ve un motivo de optimismo en la reducción del impuesto de matriculación, lo cual cree que “atraerá a clientes indecisos y al aumento exponencial de la movilidad”.