25 de septiembre de 2021 | Actualizado 8:20

Los desequilibrios persisten en los tráficos de carga de los aeropuertos españoles

Mientras el volumen de mercancías en julio se sitúa por debajo del prepandémico, el dato acumulado reduce distancias con 2019
Operativa de carga en el Aeropuerto de Zaragoza | Aena

La carga aérea en los aeropuertos de la red española de Aena ha vuelto a la senda negativa en términos mensuales en comparación con las cifras previas a la pandemia. Así, en el mes de julio se han registrado 84.468 toneladas, el 4,6% menos que en el mismo periodo de 2019. Con la excepción del Aeropuerto de Zaragoza, que ha crecido el 11,7% con respecto a julio de 2019, con 14.327 toneladas, las principales instalaciones han reducido sus cifras. En el caso de Madrid-Barajas, que se mantiene como el recinto con mayor carga total, 45.708 toneladas, esta cifra es el 1,5% inferior a la registrada en julio de 2019. En lo referente a Barcelona-El Prat, la carga se ha reducido el 24,9% sobre la registrada hace dos años, con 11.836 toneladas. Por su parte, Vitoria ha alcanzado las 6.014 toneladas, el 4,3% menos que en julio de 2019. Respecto al mismo mes de 2020, el aumento de la carga ha sido del 42,5% en el total de complejos aeroportuarios españoles.

Por lo que respecta a los resultados en el acumulado de los siete primeros meses del año, las mercancías canalizadas siguen en negativo, con 533.239 toneladas movidas, el 9,4% menos que entre enero y julio de 2019. Sin embargo, esta cifra supone una mejora respecto a los resultados obtenidos en el primer semestre del año, en el que la caída sobre el mismo periodo de 2019 era del 10,2%. Entre los principales recintos, tan solo Zaragoza y Vitoria se mantienen en cifras positivas con respecto a los resultados previos a la pandemia. En el caso del aeropuerto aragonés, con 102.809 toneladas, crece el 10,9% respecto a los siete primeros meses de 2019, mientras que el de Vitoria, con 42.085 toneladas, aumenta el 11,3%. Madrid-Barajas concentra más del 50% del total de la carga aérea del periodo con 275.384 toneladas, aunque esta cifra es el 11% inferior a la registrada entre enero y julio de 2019. Las mayores caídas entre los principales recintos con respecto al mismo periodo de hace dos años las registran Barcelona (-25,7%) y Gran Canaria (-24,4%).

En lo que a pasajeros se refiere, los aeropuertos de la red de Aena han recuperado en el mes de julio más del 50% del tráfico prepandemia, con algo más de 15,1 millones de viajeros. Aena ha destacado que en julio continúa la tendencia a la recuperación que se lleva experimentando desde el mes de mayo. “El avance de la vacunación tanto en España como en otros países emisores y la evolución de la situación epidemiológica ha supuesto una mayor recuperación en el comportamiento de la demanda y en la oferta de las compañías aéreas”, ha apuntado el gestor aeroportuario. El volumen de operaciones ha alcanzado el 76,1% de los niveles de 2019, con 183.267 movimientos de aeronaves.

EL NÚMERO DE VUELOS SE RECUPERA EN ESPAÑA MÁS RÁPIDO QUE EN EUROPA
Los vuelos gestionados por Enaire en julio han sido cerca de 150.000, el 32,2% menos que en el mismo mes de 2019. Esta caída se ha reducido en 20 puntos porcentuales con respecto a la registrada en el mes de junio. Los vuelos nacionales han sido los que mejor han evolucionado en el mes de julio, con una caída del 9,2% respecto al mismo mes de 2019. La compañía ha indicado que esta recuperación “en el número de vuelos en España es mayor que la registrada en toda Europa, donde ha caído el 34,9% en julio con respecto al mismo mes de 2019”. Esta tendencia, ha indicado Enaire, “se mantiene en la primera semana de agosto, donde la caída ha sido del 26% respecto a la misma semana de 2019”. En el acumulado del año, la compañía ha gestionado 490.566 vuelos, el 60,4% menos que en el mismo periodo de 2019. Con respecto al año 2020, los datos reflejan una reducción del 1,3%.

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