18 de septiembre de 2021 | Actualizado 9:45

El puerto de Cartagena invierte para mejorar y aumentar las operativas de graneles líquidos

El desarrollo de un nuevo rack en el muelle de Bastarreche refuerza el tráfico de líquidos, la principal partida de tráfico del puerto
Frente 19 del muelle de Bastarreche | Autoridad Portuaria de Cartagena

La Autoridad Portuaria de Cartagena construirá un nuevo rack de tuberías de conexión en la dársena de Escombreras. Concretamente, se trata un rack con los frentes 19 y 20 del dique Bastarreche, que “nos permitirá optimizar las instalaciones portuarias para adaptarlas al incremento del tráfico de graneles líquidos y garantizar unas infraestructuras eficaces y capaces para gestionar mercancías en mayor cantidad y menor tiempo”, según ha explicado la presidenta del puerto, Yolanda Muñoz. El proyecto ha salido a licitación por un valor aproximado de 3,6 millones de euros y un plazo de ejecución de 15 meses.

El nuevo rack de tuberías conectará con los ya existentes en la dársena de Escombreras y llegará hasta a plataforma de descarga de los Frentes 19 y 20, con una longitud total de 1.150 metros. Esta inversión se complementa con el proyecto de ampliación del Frente 19 para adaptarlo al tráfico de graneles líquidos con buques de menor tamaño.  “Con estas dos inversiones, damos respuesta a la petición de las empresas instaladas en la dársena de Escombreras de contar con nuevas posibilidades para importar y exportar productos, mejorando su competitividad y la del puerto y reduciendo emisiones de CO2 al evitar el transporte por carretera”, ha explicado la presidenta de la autoridad portuaria. 

Este desarrollo supone, según ha manifestado Yolanda Muñoz, “apostar por uno de los principales tráficos del puerto de Cartagena”. De hecho, ha continuado, “el 75% del volumen de tráfico que movemos es granel líquido y es nuestro deber trabajar para modernizar y mejorar las instalaciones que ofrecemos a nuestros operadores y dar un salto cualitativo en el modelo de gestión”. El recinto cartagenero cerró 2020 con más de 25 millones de toneladas de tráfico de graneles líquidos, y en los seis primeros meses de este año 2021, se han movido más de 12 millones de toneladas. Estas cifran sitúan “a Cartagena como el primer puerto español en exportación e importación de granel líquido, con una clara apuesta por combustibles más sostenible, como el gas natural licuado (GNL), que en 2020 creció el 71%, con más de 2,2 millones de toneladas descargadas”, ha explicado la autoridad portuaria. 

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