28 de enero de 2022 | Actualizado 16:59

El puerto de Cartagena se consolida como puerta de entrada de vidrio a España

El recinto ha acogido una operativa de descarga de 10.000 toneladas de este material importadas desde Omán y coordinada por Erdhardt
La operativa de descarga ha durado cinco días | Autoridad Portuaria de Cartagena

Las previsiones apuntan a un tráfico de 30.000 toneladas de vidrio en el puerto de Cartagena para este año año 2021, “lo que nos convierte en la puerta de entrada a España de esta mercancía”, ha subrayado la presidenta de la autoridad portuaria, Yolanda Muñoz. El recinto cartagenero ha acogido una operación de descarga de 10.000 toneladas de vidrio importadas desde Omán a bordo del buque ‘Milla’, consignado por Erdhardt. La operativa de la descarga ha sido realizada por la estibadora Terminal Marítima de Cartagena (TMC). La presidenta ha indicado que esta gran “operativa multiplica por diez la importación de vidrio con respecto a 2020”.

La descarga del vidrio ha durado cinco días y la mercancía se ha depositado en los almacenes de Terminal Marítima de Cartagena ubicados en el muelle de San Pedro del puerto de Cartagena a la espera de cargarla en camiones para enviarla a su destino, ha indicado la autoridad portuaria. Argelia es el principal exportador de este material a España, pero la falta de esta mercancía nacional ha hecho que otros países como Omán empiecen a exportar este material a puertos españoles como el de Cartagena, ha apuntado la institución portuaria.

Yolanda Muñoz ha destacado que se ha elegido el puerto de Cartagena “por su agilidad en las operaciones, su situación estratétiga y sus precios competitivos”. La presidenta de la autoridad portuaria ha recordado que en los últimos años el enclave “ha sido capaz de diversificar sus tráficos apostando por la chatarra, la madera, los aerogeneradores y la industria offshore“. Muñoz ha manifestado que la institución “ha planificado una estrategia a corto, medio y lago plazo a través de proyectos que generen oportunidades y permitan ganar competitividad, como la futura terminal polivalente Barlomar“.