23 de enero de 2022 | Actualizado 8:02

Tanger Med afianza su liderazgo en el tráfico de contenedores en el Mediterráneo

El complejo portuario marroquí ha superado los 7,7 millones de teus y los 101 millones de toneladas manipuladas durante 2021
APM Terminals

El complejo portuario marroquí de Tanger Med ha manipulado más de 7,1 millones de teus en 2021, el 24% más que en el ejercicio previo. Esta cifra permite al recinto norteafricano afianzar el liderazgo en el movimiento de contenedores en el Mediterráneo que ya alcanzó en el ejercicio de 2020. “Este tráfico es el resultado del aumento constante del puerto Tanger Med 2 tras la puesta en marcha sucesiva de las terminales TC4 en 2019 y TC3 en 2021“, ha señalado la institución portuaria. Además, se han manipulado por primera vez más de 101 millones de toneladas de mercancías, lo que ha supuesto un incremento del 25% con respecto a 2020.

+20%

El tráfico de vehículos nuevos ha crecido en el complejo portuario marroquí el 20% con respecto a 2020

En este sentido, la autoridad portuaria ha destacado que el tonelaje “gestionado en Tanger Med representa más del 50% del global de todos los puertos marroquíes”. Por lo que respecta a la tipología de tráficos, cabe destacar que en las dos terminales de vehículos de Tanger Med se han manipulado 429.509 vehículos nuevos en 2021, lo que supone un incremento del 20% con respecto al año anterior. El puerto marroquí ha subrayado en este tráfico los 278.651 vehículos Renault, de los que 250.532 han sido de exportación y el incremento de las exportaciones de vehículos del grupo PSA, que ha superado las 100.000 unidades.

Por su parte, los graneles sólidos han registrado un incremento del 13% con respecto a 2020, con un total de 342.804 toneladas. Este tráfico se ha visto impulsado por el movimiento de bobinas de acero, palas eólicas y grano. Los graneles líquidos han crecido el 9% sobre el ejercicio previo. En este apartado, destacan los más de 8,7 millones de toneladas de hidrocarburos. El tráfico Ro-Ro también ha experimentado ascensos, del 14%, con más de 407.000 camiones. El puerto marroquí ha explicado que este tráfico ha sido impulsado, principalmente, “por la reanudación de las exportaciones industriales, así como por el buen desempeño de la temporada agrícola y las exportaciones agroindustriales”.