1 de octubre de 2022 | Actualizado 16:39

Los primeros ecoincentivos marítimos cubren rutas desde seis puertos españoles

Transportes ha lanzado la primera ronda de ayudas para servicios desde Barcelona, Bilbao, Valencia, Sagunto, Santander y Vigo
Suarzdiaz Atlántica

El ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha publicado la primera convocatoria de ayudas del programa de ecoincentivos marítimos, dotada con 20 millones de euros, para incitar al sector del transporte de mercancías por carretera a subir sus vehículos a los buques. Los servicios con los que comienza este programa parten de los puertos de Barcelona, Bilbao, Valencia, Sagunto, Santander y Vigo con destino a puertos ubicados en otros países de la UE como Italia, Irlanda, Finlandia, Bélgica y Francia. Estos servicios discurren por el Mediterráneo y el arco Atlántico, conectando un puerto español y uno de otro Estado miembro de la Unión Europea, siempre y cuando exista una ruta alternativa por carretera para la línea, incluyendo aquellas que implican un cruce de canales o estrechos.

Enero de 2023

La segunda selección de entidades colaboradoras será desde el 8 de enero al 27 de enero de 2023

Los potenciales beneficiarios podrán embarcar los camiones en determinados servicios marítimos operados por las navieras Brittany Ferries, Suardiaz, CLDN Roro, Grimaldi Euromed y Finnlines, que han sido elegidas entidades colaboradoras del programa a través de una primera convocatoria. Por cada unidad embarcada y trayecto realizado se devengará un ecoincentivo, que se calcula en función del ahorro de los costes externos (gases de efecto invernadero, contaminación atmosférica, congestión, accidentalidad y ruido) generado dentro de España por usar el modo marítimo en lugar de la carretera para encaminar el tráfico de camiones.

Los transportistas, cargadores u operadores logísticos, que deberán estar establecidos en la Unión Europea, podrán solicitar las ayudas de forma telemática, a través de la sede electrónica de Mitma, entre el 1 de abril y el 30 de junio de 2023. Es decir, la ayuda se solicita en función de los trayectos realizados al finalizar el periodo elegible de cada convocatoria. Las ayudas de esta primera convocatoria están dirigidas tanto empresas como autónomos que opten por embarcar los semirremolques, remolques o vehículos pesados rígidos en un buque Ro-Ro, Con-Ro o Ro-Pax, en lugar de utilizar exclusivamente la carretera para trasladar la mercancía a su destino final.

El programa de ecoincentivos marítimo está incluido en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) y cuenta con un presupuesto inicial total de 60 millones de euros, por lo que ya se prevé la organización de convocatorias sucesivas que extiendan el programa, al que podrán sumar nuevos operadores y servicios hasta 2025, hasta consumir los fondos europeos Next Generation asignados. El plazo para presentar solicitudes en la segunda ronda de selección de entidades colaboradoras será desde el 8 de enero hasta el 27 de enero de 2023.

Este programa busca potenciar el transporte multimodal aprovechando la flexibilidad de la carretera y la eficiencia del transporte marítimo para contribuir a reducir emisiones, así como la congestión en las carreteras mientras se refuerza la seguridad vial y se mejoran las condiciones laborales de los trabajadores del sector y la conciliación familiar. Además, supone un estímulo indirecto a las navieras que operan los servicios subvencionables para la mejora del desempeño ambiental de estos servicios, asegura el ministerio.