6 de diciembre de 2022 | Actualizado 16:14

El Gobierno autoriza la renovación de la señalización de la vía entre Ronda y Algeciras

El tramo, de 105 kilómetros, pertenece a la línea Algeciras-Bobadilla, vértice de los corredores Atlántico y Mediterráneo
Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana

El Consejo de Ministros ha autorizado al ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) a licitar, a través de Adif, el contrato para la renovación de la señalización del tramo Ronda-Algeciras de la línea de ferrocarril convencional Bobadilla-Algeciras, con una inversión estimada de 16,72 millones de euros. Se trata de un tramo de 105 kilómetros de longitud del total de 176 kilómetros de la línea, que forma parte y constituye el vértice tanto del Corredor Atlántico como del Corredor Mediterráneo. El contrato que se ha autorizado consiste en instalar el sistema de protección del tren ASFA digital (Anuncia de Señales y Frenado Automático), así como señalización fija y luminosa LED, telecomunicaciones fijas con el despliegue de la red de datos IPMM y actualización del sistema de energía.

Este contrato “constituye un nuevo avance en la renovación integral de la línea Bobadilla-Algeciras, que también abarca mejoras en la vía, la implantación del tercer carril, su electrificación y la ampliación de apartaderos de trenes, entre otras actuaciones”, según el ministerio de Transportes. Las intervenciones reforzarán la fiabilidad y capacidad de circulación del tramo, para poder así acoger un mayor tráfico, fundamentalmente de mercancías. En este sentido, el Gobierno ha recordado que la línea “conecta con el puerto de Algeciras, el mayor del país y de todo el Corredor Atlántico, y además forma parte de la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza“.

Asimismo, esta nueva licitación da continuidad a la realizada el pasado mes de abril para renovar otro sistema de seguridad. En concreto, “la implantación del bloqueo automático en el tramo Bobadilla-Ronda, un sistema que garantiza la distancia de seguridad entre trenes y que ya está implantado entre Ronda y Algeciras”, han recordado desde el ministerio. En lo referente a los trabajos de renovación de vías, ya han concluido “en el tramo Ronda-San Pablo, en la primera fase del San Pablo-Almoraima, salvo la estación de Jimena de la Frontera, y en el tramo Almoraima-Algeciras”.