29 de enero de 2023 | Actualizado 7:01

Mercadona prueba tractoras eléctricas en Madrid y Murcia junto a Disfrimur y Acotral

El grupo de supermercados ha incorporado a su flota los dos primeros camiones cero emisiones que han sido testados en Alicante
Las pruebas con Acotral se han realizado en Madrid y con Disfrimur en Murcia | Mercadona

La cadena de supermercados Mercadona, en colaboración con los proveedores logísticos Disfrimur y Acotral (Ontime), está realizando pruebas con tractoras 100% eléctricas. Concretamente, está “testando la eficiencia de los tráilers eléctricos” y, para ello, ha diseñado, “con la ayuda de sus proveedores logísticos, las rutas más adecuadas para estas pruebas, que se están realizando en Madrid desde Getafe con Acotral y en Murcia, desde las instalaciones de Disfrimur en San Isidro”. En conjunto, ha añadido Mercadona, “desde ambas rutas ha logrado abastecer eficientemente hasta un total de seis supermercados, uno en la Comunidad de Madrid y cinco en la Región de Murcia y Alicante”. Los vehículos eléctricos probados son “tractoras de hasta 44 toneladas que, gracias a su incipiente tecnología, alcanzan una autonomía de hasta 300 kilómetros, con una capacidad de carga de 33 europalets”.

“Con estas tractoras”, ha subrayado la cadena de supermercados, “se reduce anualmente un total de 102 toneladas de la huella de carbono, lo que permite a la empresa seguir avanzando en los objetivos en su modelo de logística verde”. El director de Transporte de la cadena de supermercados, José Ángel Llop, ha afirmado que la compañía “siempre ha apostado por la innovación como palanca de crecimiento y sostenibilidad”. Gracias a este compromiso, ha añadido, “hemos sido capaces de poner en marcha este proyecto pionero en España tras demostrar la viabilidad de las rutas diseñadas a tal efecto”.

La incorporación de los camiones cero emisiones ha contado con la colaboración de Disfrimur

Junto a esta iniciativa, Mercadona ha incorporado a su flota los dos primeros camiones con etiqueta cero emisiones de la DGT. Para ello, ha señalado el grupo de supermercados, “ha contado con la colaboración de Disfrimur, que ha instalado en sus bases de Alicante y Murcia, con el soporte de Iberdrola, dos cargadores ultra rápidos de hasta 180 kW para poder recargarlos en apenas dos horas y cuarto”. Las primeras pruebas con estos vehículos, fabricados por Scania, se han realizado en Alicante, en rutas que han permitido a la compañía abastecer a modo de pruebas a un total de cuatro supermercados. Los nuevos vehículos incorporados a la flota de Mercadona tienen una capacidad de carga de 21 palets, una autonomía de 200 kilómetros con equipo de frío y generan una reducción anual de las emisiones de CO2 de 111 toneladas.