Valencia se consolida como vértice inmologístico español junto a Madrid y Barcelona

El año 2022 ha supuesto “un punto de inflexión en la inmologística valenciana”, según ha señalado el gerente de Triangle Real Estate Management, Jesús Fajardo, en la presentación del estudio de mercado del pasado ejercicio realizado por la consultora. Fajardo ha calificado el año de “excepcional a nivel de plaza, lo que nos permite posicionarnos en el eje junto a Madrid y Barcelona”. En este sentido, ha destacado que esta evolución positiva “se ha dado no solo por el enraizamiento en el territorio, sino porque Valencia se ha convertido en un punto importante para la distribución en la Península Ibérica y el Sur de Francia”.

“Las potencialidades logísticas, como el puerto de Valencia, están dando su fruto”
Jesús Fajardo Gerente de Triangle Real Estate Management

Concretamente, ha destacado que las “potencialidades logísticas, como el puerto de Valencia, están dando su fruto”. De hecho, ha proseguido, el recinto portuario valenciano “es un punto de entrada de mercancías a la Península y por ello desde Valencia ha facilitada de distribución al resto de España”. Este paso adelante de la inmologística valenciana, en opinión de Jesús Fajardo, “no se ha debido a un tema de rentas más competitivas en Valencia que en Madrid o Barcelona, sino por el arrastre de la ciudad y del puerto, que está potenciando este segmento de la inmologística”. En este conteto, “las importaciones desde Asia son clave y, en esto, la fuerza del puerto determina el potencial y la oportunidad”.

Una multinacional sondea el mercado inmologístico valenciano para instalarse en la provincia

Asimismo, ha indicado que el eje mediterráneo “funciona bien gracias a su cercanía con Madrid y a la seguridad que está dando Valencia a largo plazo”. El gerente de Triangle Real Estate Management ha apuntado que varias empresas “están haciendo prospecciones en Valencia y sondeando el mercado a escala global”. De hecho, ha concretado que hay “una multinacional buscando un espacio grande por distintas zonas de la inmologística valenciana cuyo proyecto esperemos que se concrete en el primer semestre del año”.

NUEVO RÉCORD DE CONTRATACIÓN EN LA PROVINCIA DE VALENCIA
El mercado inmologístico de la provincia de Valencia ha batido un nuevo récord al cerrar 2022 con una contratación de 355.625 metros cuadrados de superficie de plataformas logísticas. Esta cifra, según Triangle Real Estate Management, supone el 52% más que en el ejercicio 2021 y el 49% por encima de la registrada en 2019. El número de operaciones del pasado ejercicio ha ascendido a 50, “lo que habla de la salud de la inmologística valenciana, ya que no se ha dado esta contratación en dos grandes operaciones, por ejemplo”, ha señalado Jesús Fajardo. La tasa de disponibilidad se ha situado a cierre del 2022 en el 1,41%, “debido a un stock envejecido y a la escasez de suelo para afrontar la alta demanda, sobre todo de naves con superficies superiores a 10.000 metros cuadrados”, ha apuntado la consultora. Fajardo ha indicado que en estos “primeros días de 2023 se ha reducido esta tasa al 0,5% y los metros cuadrados a unos 15.000 disponibles en varios activos”.

Esta disponibilidad se concentra en el eje central, con pequeñas naves logísticas y módulos en la zona de Ribarroja del Turia y Loriguilla, “que no vienen a suplir las necesidades actuales de los operadores”, ha reconocido Fajardo. En los próximos meses, está previsto que se incorporen 181.744 metros cuadrados de naves logísticas a riesgo y 65.000 metros cuadrados de autopromoción. Las previsiones apuntan que estas naves “se van a ir ocupando y no prevemos que haya una sobreoferta”, sostiene el gerente de Triangle Real Estate Management. Además, “existen 11 proyectos llave en mano con una superficie total construida prevista que asciende a 486.892 metros cuadrados, con un plazo de entrega de los inmuebles de entre 9 y 12 meses desde la firma del contrato”.

El stock logístico de la provincia de Valencia se ha situado a finales de 2022 en más de 4,1 millones de metros cuadrados, de los que más de la mitad, el 51%, se concentran en el eje central y el 27% en el sur. El 42% de los inmuebles de este stock logístico “son activos con una superficie que no alcanza los 10.000 metros cuadrados y únicamente el 13% son plataformas logísticas de gran formato superiores a 30.000 metros”, ha indicado Triangle, lo que deja patente “la inexistencia de activos de grandes dimensiones en Valencia, aunque la creación de suelo en zonas como Cheste o Sagunto con parcelas de mayores dimensiones se ha incrementado en los últimos años”.

LA INFLACIÓN Y EL INCREMENTO DE COSTES IMPULSAN LAS RENTAS DE ALQUILER
Las rentas medias de alquiler se han situado en los cinco euros por metro cuadrado al mes en la provincia de Valencia durante el año 2022 “tras cinco años de estabilidad desde 2017”, ha indicado Jesús Fajardo. El gerente de la consultora ha apuntado que el crecimiento del 11% registrado en las rentas en 2022 “se debe a la afección en los precios de la inflación, ya que los contratos preexistentes estaban vinculados al Índice de Precios al Consumo (IPC) y al incremento de coste del suelo y de la construcción de las nuevas promociones”. En todo caso, el mercado “lo ha absorbido con total normalidad debido a la escasa oferta y a la necesidad de los operadores de contar con naves”. Triangle espera que las rentas medias se mantengan en el entorno de los cinco euros en los próximos dos años.