La prolongación del muelle Nelson Mandela de Las Palmas avanza hacia su licitación
La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha recibido el informe favorable de compatibilidad con la estrategia marina para la prolongación del Dique de la Esfinge cuarta fase, hoy muelle Nelson Mandela. “Superado este importante trámite ambiental”, ha señalado la institución, “el proyecto ya puede pasar al Consejo de Ministros para su aprobación definitiva y dar inicio así a su licitación”. Este proyecto plantea la prolongación del mencionado muelle hacia el sur con una sección tipo con tipología de dique vertical, manteniendo la misma alineación con orientación norte-sur en una longitud total de unos 238,5 metros. El nuevo tramo, ha explicado la autoridad portuaria, “tendrá un calado de 25 metros y un ancho de maniobra de 18,25 metros, con siete cajones flotantes de hormigón armado, de los que cuatro serán de nueva construcción y tres reutilizados procedentes del actual martillo”.
El proyecto tiene un presupuesto de licitación de 30,9 millones de euros y un plazo de ejecución de 18 meses
La ejecución de este nuevo tramo de dique responde también “a la necesidad de mejorar las condiciones de operatividad de muelles y atraques en la Dársena de África, donde ya se ha sacado a licitación la mayor superficie portuaria de España con línea de atraque, dedicada al offshore eólico”, ha señalado el recinto canario. El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, ha afirmado que estos “casi 240 metros extra son la última ampliación exterior prevista en el puerto de Las Palmas, que consolida uno de sus grandes activos como es una línea de atraque de 18 kilómetros con aguas profundas que permite el atraque de grandes buques de graneles líquidos y offshore”.
El presupuesto de licitación de este proyecto es superior a los 30,9 millones de euros y la Autoridad Portuaria de Las Palmas ha presentado solicitud para obtener subvención para el mismo del mecanismo Connecting Europe. El plazo de ejecución de las obras es de 18 meses. “La presente fase de ampliación del muelle Nelson Mandela permitirá a la autoridad portuaria atender las nuevas necesidades de la operadora Oryx Iberia en los tráficos de graneles líquidos, ya que el aumento de capacidad por línea de atraque permitirá atender a buques tanque de productos petrolíferos de gran porte”, ha señalado la institución. Con este proyecto, ha añadido, “se potencian los tráficos de tránsito marítimo y la actividad del bunkering en el puerto de Las Palmas”.
