ICL lanza un tren diario de sal de deshielo tras finalizar su nueva estación ferroviaria en Súria
La compañía minera ICL Iberia ha puesto en marcha una nueva estación ferroviaria de carga de sal de deshielo en su planta en Súria (Barcelona) para realizar servicios directos de exportación de este producto hacia el puerto de Barcelona. Tras finalizar el periodo de pruebas inicial a principios de marzo, ahora entra en funcionamiento un tren diario de 21 vagones con una capacidad de carga de 840 toneladas, que se suma a los dos trenes diarios de potasa que se operan actualmente.
Gracias al acuerdo firmado con Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), se espera que la empresa incremente tanto el número de trenes como el de vagones que transportan sal y potasa del Bages al puerto. Según ICL, el movimiento ferroviario de transporte de sal de deshielo permitirá eliminar la circulación de una media de 8.000 camiones anuales, con la correspondiente reducción de dióxido de carbono, lo que supone un ahorro de 1.485 toneladas anuales.
La terminal de ICL Iberia en el puerto de Barcelona batió en el mes de mayo su récord mensual de exportación de sal
La compañía está especializada en la producción y comercialización de fertilizantes, sales y productos químicos, con varias plantas de producción en España, entre las que se encuentra la planta de Súria. En 2022, la firma israelí puso en marcha la nueva planta de sal de deshielo en la planta de las minas de esta localidad de la comarca del Bages, lo que generó un incremento y diversificación de su producción, traduciéndose en un aumento de las exportaciones. De hecho, la terminal de ICL Iberia en el puerto de Barcelona batió en el mes de mayo su récord mensual de exportación de sal, alcanzando las 74.377 toneladas y situándose el 69% por encima del mes anterior.
