Captrain refuerza su flota con más locomotoras Euro6000 para crecer en el mercado
El operador ferroviario Captrain España ha firmado un contrato con Stadler Valencia para la adquisición de ocho nuevas locomotoras eléctricas del modelo Euro6000, de las cuales cinco serán de ancho estándar y las tres restantes de ancho ibérico. La compañía ha indicado que, junto a la flota actual ya en funcionamiento, “estas locomotoras permitirán seguir creciendo en tráficos en el Corredor Mediterráneo, cruzando España y Francia y llegando en un futuro próximo a Luxemburgo”. Además, “las nuevas unidades también se destinarán a la realización de tráficos ibéricos en España y Portugal”. Según ha señalado la filial de SNCF, este conjunto de locomotoras estarán dotadas de un sistema que les permite el cambio de ancho. En este sentido, la web de Stadler señala que se pueden equipar “con bogies universales para ser utilizadas en vías de diferentes anchos cambiando fácilmente los ejes en un taller”.
24 unidades
Captrain España alcanzará las 24 unidades de Euro6000 cuando se reciba la totalidad del nuevo pedido
Esta adquisición está financiada mediante una subvención de 15 millones de euros aportada por el Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital del Gobierno de España, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por la Unión Europea Next Generation EU, ha destacado Captrain España. Las nuevas máquinas permitirán aumentar el parque de locomotoras eléctricas multitensión de la compañía, que alcanzará las 24 unidades cuando se reciba la totalidad del pedido durante 2025.
Por tanto, estas ocho unidades se sumarán a las 12 Euro6000 que ya se encuentran actualmente en operación, conforme al acuerdo firmado en 2020 con Stadler Valencia y otros proveedores (Alpha Trains) y a otras cuatro unidades que serán puestas en servicio en los próximos meses, ha avanzado la compañía. Tras la adquisición por parte del holding Captrain de la empresa ferroviaria Takargo en Portugal, esta operación “permitirá a la red ibérica de Captrain contar con un parque de al menos 62 modernas locomotoras”, ha añadido.
“Captrain España y Takargo han operado en 2022 un total de 18.136 trenes, de los que el 27% han sido internacionales, bien entre España y Portugal, bien entre España y Francia”, ha subrayado el operador ferroviario. La compañía ha recordado que dispone actualmente de relaciones directas regulares con Austria, Bélgica, Luxemburgo y Francia y prevé seguir desarrollando nuevos tráficos tanto a corto plazo como a medida que las extensiones y las terminales del Corredor Mediterráneo lo vayan permitiendo. Junto a Takargo, Captrain “conecta diariamente sin interrupción operativa en frontera Galicia, Tarragona, Zaragoza, Valencia y el norte de España con Oporto, Lisboa, Setúbal, Coimbra y Figueira da Foz”.
