20 de abril de 2024 | Actualizado 20:20

Boluda se apoya en Damen Shipyards para lanzar remolcadores a metanol

Las primeras unidades basadas en el modelo RSD-E Tug 2513 diseñadas por el constructor naval holandés se entregarán entre 2024 y 2025
El vicepresidente de Boluda Towage, Vicente Boluda Ceballos y el director ejecutivo de Damen Shipyards Group, Arnout Damen firmando su acuerdo de cooperación | Boluda Towage

La división de remolque de Boluda Corporación Marítima, (Boluda Towage), ha unido sus fuerzas con el constructor naval Damen Shipyards (Países Bajos) para impulsar la presencia de remolcadores cero emisiones en Europa. Se trata, concretamente, de poner en marcha remolcadores propulsados por metanol, cuyas primeras entregas se realizarán entre el próximo año y el siguiente. “Este proyecto no solo está en consonancia con nuestros propios valores, sino que también pretendemos dar un impulso adicional a la transición hacia el remolque portuario sostenible, ya que los beneficios que ofrecen tanto los buques eléctricos como los impulsados por metanol estarán al alcance de todos y para contribuir a este proceso, ya estamos construyendo el remolcador RSD-E 2513”, ha manifestado el director ejecutivo de Damen Shipyards Group, Arnout Damen.

Se está trabajando para identificar el puerto que mejor se adapte al perfil operativo de estos remolcadores a metanol

Ambas empresas están trabajando conjuntamente para identificar el puerto que mejor se adapte al perfil operativo de estos remolcadores. “Estamos muy orgullosos de esta colaboración con Damen Shipyards, que representa un importante avance tecnológico para nuestra industria”, ha señalado el vicepresidente de Boluda Towage, Vicente Boluda Ceballos. Además, recalca que en un entorno cada vez más complejo es necesario estar siempre a la vanguardia de las soluciones para aumentar “la seguridad en nuestras operaciones, limitar nuestra huella de carbono medioambiental y satisfacer las necesidades de nuestros clientes”. Tanto Boluda Towage como Damen Shipyards esperan trabajar con otras partes interesadas del sector marítimo para acelerar la transición a buques más limpios, especialmente los que operan en zonas urbanas o cerca de ellas.