El puerto de Tarragona renueva su plan de acción para reforzar la descarbonización
La Autoridad Portuaria de Tarragona ha establecido un plan de acción para los próximos tres años (2023-2025) dentro del Plan de Sostenibilidad y que incluye 11 objetivos calificados como “de gran alcance”, según la entidad. Estos objetivos se centraran en la autosuficiencia energética, la descarbonización de la actividad portuaria mediante la electrificación de los muelles y el uso de combustibles alternativos, así como la recuperación del ecosistema marino y la restauración de espacios naturales protegidos.
Por ello, se ha convocado a más de 50 personas pertenecientes a empresas de la comunidad portuaria en un acto para presentar la estrategia para reducir las emisiones generadas por sus actividades y afrontar los retos de la transición energética. La apertura de la jornada ha ido a cargo del presidente de la autoridad portuaria, Saül Garreta, quien ha explicado el rol y los objetivos de los puertos en la descarbonización de la cadena logística y en la economía, según establece el marco estratégico de Puertos del Estado. El presidente del puerto ha añadido que “de esta estrategia para combatir el cambio climático depende el futuro del polo químico, del puerto y de las empresas”.
“De esta estrategia depende el futuro del polo químico, del puerto y de las empresas”
Saül Garreta Presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona
Durante la jornada, el director de Desarrollo Corporativo y Sostenibilidad de la autoridad portuaria, Joan Basora, ha detallado las líneas estratégicas para la descarbonización y transición energética, destacando que el compromiso y los objetivos de descarbonización son “compartidos por toda la comunidad portuaria, lo que permite crear tendencia y lograr un cambio significativo”. El Plan de Sostenibilidad del puerto de Tarragona, adoptado en julio de 2020, cuenta con 28 objetivos, de los cuales ya se han alcanzado completamente seis y 11 están por encima del 50%. Según la responsable de Medio Ambiente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Cristina Miret, la evaluación de la huella de carbono del recinto revela que la mayor parte se de la contaminación debe a los combustibles fósiles, la energía eléctrica y la gestión de residuos, áreas en las que “es necesario actuar con determinación”.
Otro actor clave en este plan es Apport, la agrupación de empresas del puerto. El asesor energético de la autoridad portuaria, Marc Roca, ha explicado el papel activo que asumirá en la implementación de los proyectos de futuro del recinto. Además de su tarea de promoción, Apport será responsable de poner en marcha las políticas de transición energética, especialmente en la creación de la comunidad energética portuaria y en la promoción de la innovación y la creación de empresas en el ámbito de la economía azul.
