Adif pone en servicio la ampliación de siete apartaderos entre Zaragoza y Sagunto
El gestor de infraestructuras ferroviarias Adif ha puesto en servicio la ampliación de siete apartaderos en la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto como parte de las iniciativas para la modernización de este tramo. Estas actuaciones han sido financiadas por la Autoridad Portuaria de Valencia, con una aportación de 26,7 millones de euros, en el mercado del convenio suscrito con Adif y con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre-Portuaria.
Concretamente, se han finalizado las actuaciones para ampliar a 740 metros los apartaderos en las estaciones de Cariñena (Zaragoza); Ferreruela, Teruel y La Puebla de Valverde (Teruel); y Estivella, Navajas y Barracas (Castellón). De forma complementaria a estas actuaciones, se encuentra en contratación la construcción del nuevo apartadero en la estación de Ceja, como han recordado desde el gestor de infraestructuras ferroviarias y la autoridad portuaria. La ampliación de estos siete apartaderos puertos en servicio permite “el estacionamiento y apartado de trenes de longitud estándar, reforzando así la interoperabilidad de la red ferroviaria, principalmente para los tráficos de mercancías”, explican las mismas fuentes.
“Es muy positivo que la Autoridad Portuaria de València haya impulsado estos siete apartaderos de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto, sobre todo porque con los 26,7 millones de euros que ha aportado la autoridad portuaria se demuestra el compromiso con una línea que ha sido reivindicada por la Confederación Empresarial de la Comunidad Valenciana (CEV) y que es también una aspiración de los ciudadanos valencianos y aragoneses”, ha manifestado el presidente de la entidad portuaria, Joan Calabuig. Estas actuaciones se suman a las que Adif realiza para la modernización y refuerzo de esta línea como eje estratégico de la conexión entre el Mediterráneo y el Cantábrico.
Hasta este momento, Adif ha movilizado ya más del 96% de la inversión que representa el plan director de esta línea (438 millones de euros de los 455 millones totales). Los trabajos reforzarán “su interoperabilidad, capacidad y velocidad de circulación y potenciará el tráfico, especialmente el de mercancías”. Además, recuerdan tanto el gestor ferroviario como el puerto de Valencia, “hará posible la circulación de trenes eléctricos y, con ellos, la eficiencia y sostenibilidad”.
