21 de agosto de 2026 | Actualizado 14:48
La última escala del 'World Navigator' en el muelle Barcelona Nord | Autoridad Portuaria de Barcelona

El puerto de Barcelona cierra la etapa de los cruceros en los muelles del World Trade Center

El traslado de la operativa aportará más de 13.600 metros cuadrados de espacios públicos y alejará las emisiones de los buques de la ciudad

El crucero ‘World Navigator’ de la naviera Mystic Cruises ha sido el último en escalar en el muelle Barcelona Nord, ubicado en el Word Trade Center. La actividad crucerística en este espacio llega a su fin fruto del compromiso adquirido por la autoridad portuaria con el Ayuntamiento de Barcelona en 2018 para liberar la zona. El traslado de la operativa de cruceros y ferries permitirá la apertura a la ciudadanía del muelle Barcelona Nord, aportar más de 13.600 metros cuadrados de nuevos espacios públicos y alejar las emisiones de los buques de la ciudad.

La actividad crucerística y de ferries, cifrada en 340 escalas anuales en dicha zona, se trasladará al muelle Adossat

En el acto de despedida del último crucero que ha atracado en este muelle, el presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona, Lluís Salvadó, ha remarcado que “hoy es un día histórico porque no se volverán a ver cruceros o ferries en este muelle, una zona que el puerto de Barcelona abrirá en la ciudad y pondrá al servicio de todos los ciudadanos una vez finalice la 37 edición de la Copa América, el próximo otoño”. La actividad crucerística y de ferries, cifrada en 340 escalas anuales en dicha zona, se trasladará al muelle Adossat (Adosado). A este respecto, el puerto ha recordado también que, fruto de la reordenación de espacios, también se cerrará la terminal Barcelona Sud a finales de 2023 para trasladar unas 70 escalas anuales de cruceros al muelle Adossat.

El traslado de toda la operativa de cruceros a esta zona del puerto, más alejada de las áreas urbanas, supone unas inversiones de más de 270 millones de euros, de los que 152 corresponden a inversión pública y 125 millones de euros a inversión privada, según ha detallado la autoridad portuaria. A estas inversiones se tienen que añadir las que el puerto de Barcelona ya ha empezado a hacer para electrificar el muelle Adossat y que sumarán unos 80 millones de euros. Con la electrificación del muelle, “los barcos eliminarán sus emisiones durante su estancia a puerto”, han recordado desde la institución portuaria.