Las empresas aportarán una tercera parte de las inversiones en el puerto de Santander
El plan de inversiones de la Autoridad Portuaria de Santander para el periodo 2023-2027, aprobado la semana pasada por Puertos del Estado, cuenta con una previsión de inversión público-privada de 216 millones de euros, de los que 145 corresponden a la Administración Pública y 71 a la iniciativa privada. Entre ellas, destacan los 15 millones de euros previstos para la terminal de sulfato, los 10 millones para la construcción de diversos pantalanes en distintas marinas, los cinco millones para la terminal de fertilizantes y los tres millones para la terminal de contenedores, entre otros.
16 millones de euros
Se destinarán 16 millones de euros hasta 2024 para la finalización de las obras de Raos 9
Respecto a las inversiones que realizará la autoridad portuaria, destaca la finalización de las obras de Raos 9, a la que se destinarán 16 millones de euros entre 2023 y 2024 y cuya inversión total asciende a 30 millones de euros. “Esta infraestructura permitirá mejorar la competitividad del puerto ampliando sus líneas de atraque y aumentando su superficie logística”, subrayan desde la institución portuaria. Otra de las grandes obras previstas es el muelle de Raos 6, al que se destinarán 19 millones de euros hasta 2025 y que supondrá la generación de una nueva infraestructura de atraque de 200 metros de longitud, mejorando la prestación de servicios en muelles públicos para buques graneleros y de mercancía general.
Además, destaca la ampliación del silo de automóviles con una inversión total de 33 millones de euros hasta 2025 y que elevará dos plantas la actual infraestructura. El documento recoge también una partida de 6,5 millones de euros destinados a accesibilidad ferroviaria en 2023 y 2024 y de 7,5 millones para seguridad y protección para los mismos años. En este sentido, el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, César Díaz, ha destacado el “gran esfuerzo inversor” que está realizando y continuará ejecutando la administración portuaria con el objetivo de “mejorar sus infraestructuras, incrementar sus niveles de eficacia y resultar aún más rentables y competitivos para nuestros clientes actuales y potenciales”.
El presidente de la autoridad portuaria busca alcanzar los ocho millones de toneladas para el año 2027
El presidente de la autoridad portuaria tomó posesión el 27 de octubre y se ha marcado como reto “alcanzar los ocho millones de toneladas para el año 2027”, ya que “es la mejor manera de contribuir al crecimiento de Cantabria y a la generación de empleo”. Para ello, Díaz ya anunció que realizará una actualización del plan estratégico de la autoridad portuaria con el horizonte puesto en el año 2030, “en consonancia con el marco sstratégico que ha confeccionado Puertos del Estado” y con el objetivo de “aprovechar el momento trascendental y favorable que atravesamos para reforzar y proyectar el futuro con una estrategia bien definida que garantice un crecimiento sostenido y sostenible”.
