Barcelona estrena el primer servicio regular de contenedores con trenes de 750 metros
El primer tren de contenedores en servicio regular de 750 metros desde Barcelona ha partido esta mañana desde la terminal Hutchison Ports BEST. Se trata también del primero con estas características de todo el Estado y conecta la citada terminal portuaria con tres enlaces semanales directos de contenedor marítimo con Toulouse y uno con Lyon. Además de alcanzar dicha longitud, que permite una capacidad de 108 teus por trayecto, estos servicios suponen también el inicio de una operativa histórica para los tráficos ferroviarios entre España y Francia, al tratarse de la primera vez que se pone en marcha un tren de mercancías sin intervención en la frontera hispano-francesa. El enlace traccionado por locomotoras Stadler Euro6000 de Captrain se dio a conocer el pasado 5 de octubre y en él participan Maersk, APM Terminals Railways, Synergy (operador intermodal de Hutchison Ports BEST) y Naviland Cargo.
“Es una longitud muy significativa, no tenemos en el puerto trenes de estas dimensiones”
Lluís Salvadó Presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona
En la puesta de largo del enlace ferroviario, el presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona, Lluís Salvadó, ha calificado de “día histórico para el puerto” porque “es un paso hacia delante en la descarbonización” que “reduce hasta el 10% las emisiones de CO2 equivalente que provocan las mercancías desde nuestro recinto hasta el sur de Francia”. Según las cifras facilitadas por el presidente del recinto portuario, los servicios con Toulouse y Lyon implican “sacar de la carretera al rededor de 800 camiones”.
Salvadó ha recordado que la puesta en marcha del enlace culmina la superación de un conjunto de obstáculos operativos y logísticos que se han arrastrado durante años. El presidente del puerto ha reconocido que “este tren que hoy vemos partir no tiene aún la longitud que tendrá en las sucesivas salidas”, porque “estamos hablando de un tren de 750 metros”. Salvadó ha añadido que “es una longitud muy significativa, no tenemos en el puerto trenes de estas dimensiones y también es relevante el enlace porque se consigue traspasar fronteras sin realizar cambios de locomotora”. Todo ello, ha continuado, se debe “al trabajo de mucha gente, especialmente de Captrain”.
“Este servicio transfronterizo es un ‘game changer’ que generará muchísimo valor”
Guillermo Belcastro Consejero delegado de Hutchison Ports BEST
En términos similares se ha expresado el director general de Synergy, Pablo García: “Son muchos años los que hemos pensado en conectar el puerto de Barcelona con Francia a través del ferrocarril y también han sido muchas las limitaciones que nos hemos encontrado en este tiempo, pero hoy por fin estamos aquí para presentar y celebrar este gran hito”. También desde el grupo hongkonés, el consejero delegado de Hutchison Ports BEST, ha manifestado que “este servicio transfronterizo es un ‘game changer’ que generará muchísimo valor, no sólo en eficiencia operativa, sino también en eficiencia económica y medioambiental”.
Por su parte, el director general de APM Terminals Railway Spain, Xavier Moliné, ha explicado que “de momento el tren sale desde BEST, pero esto no quiere decir que mercancía de APM Terminals Barcelona se suba al tren”. De hecho, se conectará por camión desde la terminal del grupo Maersk con la de Hutchison Ports para subirse a los trenes con el sur de Francia y, “en el futuro, ya se verá”.
“Se debe trabajar y hacer un esfuerzo para que sean muchos más trenes”
Xavier Moliné Director general de APM Terminals Railway Spain
También Xavier Moliné ha incidido durante su intervención en que ahora “se debe trabajar y hacer un esfuerzo para que no nos quedemos con tres trenes a Toulouse y uno a Lyon y sean muchos más trenes”. En este sentido, ha concretado que el objetivo es incrementar frecuencias, “especialmente con Lyon”, porque “más frecuencia es más buen servicio y más buen servicio acaba suponiendo más volumen”. A este respecto, el director de Ventas y Precios de Naviland Cargo, Philippe Vacelet, ha señalado durante el evento conmemorativo que “este tren también brinda la posibilidad de conectar desde Toulouse con nuestra red, lo que significa más de 15 conexiones directamente con otros destinos en Francia y con Europa”.
