15 de julio de 2024 | Actualizado 10:12

Bilbao y Ámsterdam suman a Duisport para extender su corredor del hidrógeno

Desarrollarán un corredor intraeuropeo para el hidrógeno renovable que conecte de extremo a extremo España, Países Bajos y Alemania
Firmantes del memorando de entendimiento | Autoridad Portuaria de Bilbao

Las entidades portuarias de Bilbao y Ámsterdam (Países Bajos), junto con el Ente Vasco de Energía (EVE), Petronor (Repsol) y las empresas holandesas Evos Amsterdam y Zenith Energy Terminals incorporan a Duisport a su proyecto para el desarrollo de un corredor de hidrógeno renovable europeo. Con la firma del Memorando de Entendimiento (MoU) entre las partes, explorarán el desarrollo de un corredor intraeuropeo para el hidrógeno renovable que conecte de extremo a extremo España, Países Bajos y Alemania. “Con la incorporación de Duisport, este corredor podrá ampliarse, transformándose el puerto de Ámsterdam en la puerta de entrada al mercado alemán, abriendo la posibilidad de suministrar hidrógeno vasco a los grandes compradores industriales ubicados en la región Rin-Ruhr”, han señalado desde el puerto de Bilbao.

La suma de Duisport abre la puerta a suministrar hidrógeno vasco a la industria del Rin-Ruhr

El memorando se basa en un acuerdo celebrado a principios de este año entre los puertos de Bilbao y Ámsterdam, con el objetivo específico de iniciar un corredor viable que permita que el hidrógeno renovable producido en el País Vasco y sus derivados se exporten al puerto de Ámsterdam para su consumo local. “El MoU sigue las ambiciones de la Unión Europea de establecer dichos corredores intraeuropeos, en cuya realización desempeñan un papel destacado los gobiernos español, alemán y holandés”, han manifestado desde la Autoridad Portuaria de Bilbao.

Respecto a la incorporación de Duisport al acuerdo, su director general, Markus Bengen, ha recordado que se trata del puerto interior más grande de Europa y aspira a convertirse en un centro europeo de hidrógeno, con un papel pionero en la utilización de nuevas fuentes de energía para operaciones portuarias y terminales climáticamente neutras. Además, ha destacado que “al ampliar esta cooperación de confianza, enviamos una señal importante para la colaboración transfronteriza: sólo trabajando juntos podremos superar los desafíos globales como la transición energética y desarrollar rápidamente una economía del hidrógeno en toda Europa”.

Dentro del ámbito de cooperación las organizaciones firmantes se centrarán en la producción de hidrógeno renovable por parte de Petronor en el País Vasco; en la identificación del potencial de consumo y los centros de demanda en Duisburgo y sus regiones industriales circundantes; y en la evaluación de los métodos de transporte, almacenamiento y distribución para proporcionar soluciones para asegurar el suministro de hidrógeno renovable y sus derivados a los respectivos usuarios finales. En este sentido, el director de Operaciones, Comercial y Logística de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Andima Ormaetxe, ha afirmado que “nuestro objetivo es convertirnos en un puerto neutro en carbono para 2050 y, por lo tanto, los corredores verdes entre Bilbao, Países Bajos y Alemania son importantes para ayudar a descarbonizar, no sólo la industria del País Vasco, sino también otras regiones industriales de Europa”.

“Los corredores verdes entre Bilbao, Países Bajos y Alemania son importantes para descarbonizar”
Andima Ormaetxe Director de Operaciones, Comercial y Logística de la Autoridad Portuaria de Bilbao

Por su parte, el puerto de Ámsterdam quiere convertirse en un destino clave para el hidrógeno renovable importado y sus derivados, y para su suministro.  “El puerto de Ámsterdam se compromete a contribuir a la descarbonización de las industrias dentro de Europa, creemos que el desarrollo de estos corredores intraeuropeos del hidrógeno es fundamental y con este acuerdo podremos crear un corredor para el hidrógeno y los e-combustibles entre una región de fuerte producción como el País Vasco y Duisport”, ha concluido la directora de Inversiones del puerto de Ámsterdam, Dorine Bosman.