Ership invierte en fotovoltaica para ampliar la concesión de su terminal en Tarragona
La compañía marítima Ership ha propuesto una inversión en placas fotovoltaicas para su terminal en el puerto de Tarragona con objeto de ampliar en diez años más su concesión actual. La Autoridad Portuaria de Tarragona ha confirmado que existe la petición por parte de la empresa para extender el plazo, que según el acuerdo actual expiraba el 25 de noviembre de 2028, y ha reflejado en un procedimiento público trasladado al Boletín Oficial del Estado (BOE) que la firma liga su proyecto a esa ampliación. Ership planea invertir como mínimo 3,2 millones de euros que corresponderían a la primera fase de la instalación de las placas, que alimentarán los silos de graneles de su terminal.
Ership proyecta instalar las placas en los almacenes adyacentes a los silos que quiere alimentar
En concreto, Ership proyecta instalar las placas “en la cubierta de almacenes de titularidad propia” adyacentes a los silos a los que proveerá de energía, dado que estos “prácticamente carecen de cubierta” y no podrían sostenerlas. Según los documentos de proyecto de la compañía, el consumo eléctrico de las naves, que cuentan con “un sistema de transporte a base de transportadores de cadenas, cintas transportadoras y elevadores de cangilones”, es muy elevado. El objetivo de la empresa es que las placas generen autoconsumo para cubrir toda esa actividad y también excedentes “con la finalidad de emplear, en la medida de lo posible, energía renovable”.
El proyecto se ha organizado en base a dos fases de instalación de 500KW de potencia cada una. Los almacenes que acogerán las placas son los denominados A11, A13 y A15, “situados en un volumen emplazado en el lado orientado al mar y al viento dominante, con lo que resultan adecuados e ideales para la instalación de paneles”, señalan, y que además “cuentan con espacio para una posible futura ampliación de la instalación”. Asimismo, Ership también cita la posibilidad de cambiar el trazado de su línea actual de transporte para conectar las placas “a una conexión con la red portuaria”. En este sentido, el puerto tarraconense trabaja en el desarrollo de una comunidad energética en sus instalaciones, a la que quiere sumar las empresas que operan en el recinto.
