El ‘tender’ para servicios marítimos cero emisiones suma a una decena de cargadores más
La Alianza de Compradores Marítimos de Emisiones Cero (ZEMBA, por sus siglas en inglés) cuenta con diez miembros más que se han unido a la iniciativa lanzada por sus miembros para convocar un tender o concurso para contratar el movimiento marítimo de 600.000 teus durante un periodo de tres años en buques propulsados por combustibles cero emisiones y contribuir a la descarbonización del transporte marítimo. De esta forma, cargadores como Mondelez Internacional, Pledge, Reckitt y REI Co-Op se suman a Amazon, Electrolux y Philips, que ya figuraban entre las más de 20 multinacionales que pusieron en marcha el tender en septiembre de este año.
Más de 35 cargadores
Los miembros del tender de ZEMBA y los firmantes de la declaración de COzev suman más de 35 cargadores
Además, otras seis empresas más (Flexport, Meta, Nestlé, Royal Coffee, Standing CT y Trek Bikes) se han unido a los 19 signatarios existentes en la Declaración de Ambición de los Propietarios de Buques de Emisiones Cero (COzev por sus siglas en inglés) para declarar su intención de utilizar únicamente buques marítimos propulsados por combustibles cero emisiones para transitar toda su carga antes de 2040. Asimismo, esta adhesión supone “pedir a los responsables políticos que apoyen una acción ambiciosa de descarbonización para apoyar a los primeros impulsores”, según ha dado a conocer la alianza.
Este anuncio se ha llevado a cabo en Dubai (Emiratos Árabes Unidos), aprovechando el marco de la Cumbre del Clima (COP28). Este movimiento forma parte del Green Shipping Challenge, una iniciativa conjunta entre Estados Unidos y Noruega, lanzada originalmente en la COP27 para ayudar a colocar al sector del transporte marítimo “en una senda alineada con el objetivo de limitar el aumento de la temperatura global a 1,5 grados centígrados”, en palabras de COzev. “Estos líderes mundiales están trabajando para acelerar el despliegue comercial de los servicios de envío cero emisiones a escala y crear un mercado competitivo para estos servicios a través del proceso de adquisición a plazo facilitado por ZEMBA”, ha asegurado la Alianza de Compradores Marítimos de Emisiones Cero.
215.000 coches
La reducción de casi un millón de toneladas de CO2 equivaldría a retirar 215.000 coches de la carretera
Esta alianza también fue una iniciativa de COzev formada en marzo de 2023. El lanzamiento de la primera solicitud de propuestas a las navieras ayudaría a los cargadores, según los cálculos estimados en septiembre de 2023, a reducir en cerca de un millón de toneladas de emisiones de carbono, y equivaldría a evitar las emisiones de cuatro buques portacontenedores que transporten cada uno 270 millones de teus por milla. “Otro equivalente sería retirar 215.000 coches de la carretera”, compara ZEMBA. La alianza está actualmente evaluando las ofertas recibidas y el adjudicatario de la primera licitación se anunciará en la primavera de 2024. La adhesión a esta primera ronda de licitación continuará abierta hasta enero de 2024 para los cargadores que estén considerando convertirse en miembros de la asociación, según ZEMBA, “pero se les anima a ponerse en contacto con los organizadores rápidamente”.
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“El continuo interés de las empresas en la Declaración de Ambición 2040 también indica el creciente deseo de los fabricantes, las empresas de bienes de consumo, los minoristas y ahora los transitarios de trabajar en colaboración para apoyar la innovación, aprovechar las economías de escala y fomentar un mercado económicamente viable para el transporte marítimo cero emisiones”, enuncia el COzev. “Este año, la industria marítima ha demostrado su progreso hacia un futuro de emisiones cero a través de nuevas inversiones en buques de doble combustible y en los puertos, acuerdos de compra de combustibles más respetuosos con el clima, y señales de los responsables políticos de un renovado interés en el apoyo político para el naciente mercado del transporte marítimo de emisiones cero”, ha comentado la directora de COzev y presidenta y consejera delegada de ZEMBA, Ingrid Irigoyen. “El Green Shipping Challenge es la oportunidad perfecta para dar la bienvenida a nuevas empresas y ampliar nuestra relación con las existentes”.
