Repsol suministra SAF para los vuelos de carga regulares de Inditex desde Zaragoza
La compañía petrolera Repsol ha comenzado a suministrar combustible sostenible para la aviación (SAF, por sus siglas en inglés) a Atlas Air para los vuelos de carga que esta compañía aérea realiza para el gigante textil Inditex desde el aeropuerto de Zaragoza. Desde principios del mes de noviembre, Atlas Air utiliza el 5% de SAF en todos sus vuelos. El acuerdo convierte a esta aerolínea en la primera compañía aérea de carga en utilizar SAF de forma regular en sus vuelos en España. La iniciativa está en consonancia con el compromiso de cumplimiento de la normativa ReFuelEU Aviation, que exige el uso del 2% de combustibles renovables en 2025, del 6% en 2030 y del 70% en 2050, respectivamente.
Repsol abrirá en las próximas semanas en Murcia la primera planta dedicada a la producción de biocombustibles
“Con este acuerdo damos un paso más en la descarbonización de la aviación y demostramos que el SAF es el futuro, pero también el presente”, ha valorado el director de Aviación Internacional de Repsol, Óliver Fernández. En las próximas semanas, Repsol pondrá en marcha en Cartagena (Región de Murcia) la primera planta dedicada exclusivamente a la producción de biocombustibles avanzados en la Península Ibérica y una de las primeras de Europa, en la que ha invertido más de 200 millones de euros y que tendrá una capacidad anual de producción de 250.000 toneladas de SAF y diésel renovable.
Esas cantidades se producirán a partir de varios tipos de residuos, principalmente aceite de cocina usado y residuos de la industria agroalimentaria, y permitirán reducir 900.000 toneladas de CO2 al año. En 2022, la producción total de SAF a nivel mundial fue de 240.000 toneladas, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). En 2025, serán necesarias en España unas 120.000 toneladas para cubrir la obligación del 2% de RefuelEU Aviation. “Por lo tanto, con la producción de la nueva planta de Repsol en Cartagena, será posible cubrir la totalidad de la demanda de SAF en la Península Ibérica, cumpliendo con la obligación hasta que el mandato europeo suba al 3%”, afirma Repsol.
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El acuerdo entre petrolera, aerolínea y cargador también pretende impulsar la producción local de SAF, tanto en términos de capacidad de refino como en el abastecimiento de materias primas cercanas, con el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del sector de la aviación. Aena, responsable de la gestión del aeropuerto de Zaragoza, ha participado en la promoción e integración de los combustibles de aviación sostenibles para impulsar su producción y fomentar su consumo.
“Estamos comprometidos a contribuir a la sostenibilidad del sector de la aviación y apreciamos esta oportunidad de trabajar con nuestros valiosos socios Inditex y Repsol”, ha comentado el director Comercial y de Sostenibilidad de Atlas Air Worldwide, Richard Broekman. “Es fundamental para nuestro sector trabajar juntos para impulsar una mayor adopción y disponibilidad de SAF, lo que en última instancia tendrá un impacto positivo en nuestra industria y en el medio ambiente”.
