CSP Spain avanza en su plan inversor con la puesta en marcha de las cinco grúas en Valencia
La terminal valenciana de CSP Spain ha puesto en funcionamiento cinco nuevas grúas híbridas. Sumadas a las seis que entraron en funcionamiento el mes pasado en la terminal de Bilbao, este conjunto forma las 11 primeras grúas híbridas en Europa. Esta maquinaria llegó a la dársena el agosto pasado, y cuatro de ellas ya están operativas; la quinta se unirá al servicio el próximo viernes 22 de diciembre. La adquisición de esta maquinaria, con un coste de 10,5 millones de euros, se integra en el plan inversor de CSP Spain, que tiene previsto llevar a cabo operaciones por un total de 120 millones de euros en los próximos cinco años.
El sistema de las RTGs permite reducir a la mitad el consumo de gasoil en comparación con las convencionales
La eficiencia energética de estas grúas permite reducir en un 30% el consumo de combustibles fósiles en comparación con las últimas adquiridas en 2022 y en un 60% respecto a las más antiguas. Este enfoque permite a la terminal operar la carga de importación y exportación en su área de influencia, así como gestionar el tráfico de transbordo, han señalado desde CSP Spain.
Las nuevas grúas son pórticos sobre neumáticos con una estructura de 135 toneladas de peso. Sus prestaciones clave incluyen una capacidad de carga de 41 toneladas, 51 toneladas en carga excepcional, una altura de elevación de hasta 18.1 metros (equivalente a 5+1 contenedores), un gálibo entre patas para seis contenedores y un paso para camiones. Están equipadas con un control Siemens integrado por Konecranes. Su motor diésel carga las baterías cuando es necesario, permitiendo una reducción del 50% en el consumo de gasoil en comparación con las RTG convencionales.
