21 de agosto de 2026 | Actualizado 14:48
Los máximos responsables de las respectivas navieras de Ocean Alliance tras la ampliación del plazo de su entente | CMA CGM

Las navieras de Ocean Alliance extienden su acuerdo hasta 2032

El anuncio apaga las especulaciones sobre la fuga de alguno de sus miembros hacia THE Alliance en 2025 tras la salida de Hapag-Lloyd

Los armadores CMA CGM, Cosco Shipping Lines, Evergreen Line y OOCL han ampliado el plazo de la Ocean Alliance “durante, al menos, cinco años adicionales a partir de 2027”, es decir, hasta 2032. “Este movimiento estratégico refuerza nuestro compromiso de proporcionar servicios de calidad a través de las principales rutas comerciales mundiales”, han manifestado los miembros de la mayor alianza de transporte marítimo de contenedores del mundo, con una capacidad conjunta superior a los 4,3 millones de teus.

“Esta extensión es testimonio de la estabilidad, confiabilidad e innovación de nuestra alianza”, han señalado en referencia a las especulaciones aparecidas tras el movimiento de Hapag-Lloyd con Maersk. Concretamente, el mercado había puesto sobre la mesa la posibilidad de que las navieras de THE Alliance (ONE, HMM y Yang Ming) pudieran atraer alguno de los miembros de Ocean Alliance a su acuerdo tras la salida de Hapag-Lloyd en 2025.

Desde su creación en 2017, la alianza de CMA CGM, Cosco y Evergreen “ha marcado el ritmo en el transporte marítimo, ofreciendo la cobertura portuaria más completa, tiempos de tránsito más rápidos y frecuencias de navegación competitivas”, han defendido los promotores de Ocean Alliance. En la actualidad, esta alianza cubre los siete principales intercambios entre Oriente y Occidente, conectando Asia con el norte de Europa, el Mediterráneo, Oriente Medio y ambas costas de América del Norte.