Barcelona avanza para concentrar el tráfico de contenedores al sur del recinto
La Autoridad Portuaria de Barcelona da luz verde al proceso de licitación de la mota marítima de rompeolas, estructura que permitirá la futura construcción del muelle Catalunya en el sur del puerto. Una vez finalizados todos los trabajos en la zona sur, el puerto de Barcelona prevé “concentrar todo el tráfico de contenedores y la actividad asociada a la dársena de El Prat” en el lugar “donde ya está operando la terminal BEST y se concentrarán la mayor parte de las nuevas infraestructuras ferroviarias”. El recinto portuario contempla un presupuesto base para la licitación del rompeolas de 94 millones de euros y un plazo de ejecución de 27 meses.
Se contempla un plazo de ejecución de 27 meses una vez formalizada la futura adjudicación de los trabajos
Dicha infraestructura delimitará un recinto de 44,7 hectáreas entre el dique Sur y el muelle Prat, y dispondrá de un calado de hasta 16 metros. Gracias a estas características, se podrán depositar los materiales de dragado de las futuras obras que se realicen en la zona para la construcción del muelle Catalunya. Asimismo, el futuro rompeolas también incluirá una explanada para recoger y gestionar el material de construcción.
Por su parte, el puerto de Barcelona explica que esta licitación es “el primer paso para la construcción del muelle Catalunya, el resto de muelles e infraestructuras que completarán el puerto de Barcelona en el sur”. Este proceso ha sido autorizado después de que el ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico presentara, el pasado 29 de enero, un informe favorable de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) de las zonas sobre las que se construirá el muelle Catalunya.
