Gerardo Landaluce urge a desbloquear la electrificación de la vía entre Algeciras y Bobadilla
El presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras, Gerardo Landaluce, ha apremiado al Gobierno para que resuelva los estudios de impacto ambiental que afectan a la renovación de la línea ferroviaria entre Algeciras y Bobadilla, y que por el momento retrasan su electrificación. Landaluce ha aprovechado su presencia en el evento europeo Connecting Europe Days 2024, celebrado en Bruselas (Bélgica), para recordar que la tramitación “sigue pendiente” y de que se trata “de un tema fundamental para dar viabilidad a la electrificación de la vía”, un “asunto vital”, a su vez, “para la sostenibilidad de la cadena logística que reclaman nuestros clientes, y para la competitividad de los tráficos ferroviarios con origen en el puerto de Algeciras”. Justo antes, la máxima autoridad del puerto algecireño “valoraba positivamente” la reciente adjudicación, por parte de Adif, de un contrato de 52,8 millones de euros para renovar el tramo entre Bobadilla (Málaga) y Ronda (Cádiz), inserto en la misma línea ferroviaria.
“La línea Algeciras-Bobadilla es vital para la competitividad de nuestros tráficos”
Gerardo Landaluce Presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras
El retraso en la resolución de dichos estudios ya ha sido motivo de reproche anteriormente por parte de Bruselas, que el pasado mes de noviembre emplazó al gobierno español a acelerar una electrificación que lleva años de retraso. La adaptación de la línea tiene su importancia para el puerto en tanto que forma parte de la autopista ferroviaria entre Algeciras y Zaragoza, que debe dar salida ferroviaria hacia Europa al numeroso tráfico rodado que llega en semirremolque al recinto. Pero también se inserta en el vértice coincidente de los corredores Mediterráneo y Atlántico, de máxima prioridad para los organismos europeos. En noviembre, la coordinadora europea del Corredor Mediterráneo, Iveta Radicova, ya se emplazó a reunirse con la ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, para trasladarle que “estamos perdiendo el tiempo”, textualmente, debido a los retrasos de años en el trámite ambiental.
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El plan de renovación de la línea Algeciras-Bobadilla contempla una inversión de 472 millones de euros, de los cuales el 70% ya se han movilizado. A parte de la electrificación, también incluye la sustitución de elementos de vía, la implantación de un tercer carril y la ampliación de apartaderos, con el objetivo de que pueda absorber mayores tráficos, especialmente de mercancías. El pasado 1 de abril, coincidiendo con el anuncio de actuaciones en el tramo entre Bobadilla y Ronda, el ministerio de Transportes señaló que se estaba ultimando el proyecto de electrificación para ese mismo trazado.
ALGECIRAS PLANTEA SUGERENCIAS SOBRE EL ETS AL MINISTRO PUENTE
El encuentro también ha servido para que la Autoridad Portuaria de Algeciras planteara al ministro de Transportes, Óscar Puente, y a su homóloga en la Comisión Europea, Adina Valean, “las posibles modificaciones y soluciones al sistema europeo de comercio de derechos de emisión (ETS)”, han señalado sus fuentes. Ambos cargos estuvieron presentes en el foro de transportes europeo. Precisamente, el día anterior el ministro atajó el mismo tema en la reunión de ministros de los Veinsiete, en la que planteó varias medidas para revisar el funcionamiento, ya en vigor, del reglamento europeo.
