El Clúster de Logística de Aragón promociona un prototipo de aeronave para entregar paquetes
El Cluster de Logística de Aragón (Alia) ha presentado el prototipo del proyecto de tecnología híbrida (aeronaves de ala fija y rotores). Este modelo piloto es una aeronave de despegue vertical y vuelo recto y nivelado que cuenta con capacidad para transportar paquetería en rutas de largas distancias. Cuenta con una inversión de 255.302 euros y tiene como objetivo posibilitar la realización del transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables, con el consiguiente ahorro de tiempo y costes. “Poder ofrecer servicios de entrega de pequeños paquetes a cualquier rincón del territorio puede ser clave para ayudar a fijar la población incluso en las zonas más remotas, debemos poner la tecnología al servicio de la mejora de la calidad de vida de todos, independientemente del lugar en donde vivan”, ha subrayado el director general de Transportes del Gobierno de Aragón, Miguel Ángel Anía.
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Este proyecto, bautizado como ‘Wingway’, analiza y valida un modelo integral de planificación y operación logística selectiva mediante vehículos no tripulados (UAS), integrados en una red de distribución multimodal. Cuenta con la participación de empresas Cotrali, Dronica Valley, Gesprolog, Magline, Skymantics Europe y el Clúster de Aeronáutica, Aeroespacial y de Defensa de Aragón (AERA). “El uso de UAS híbridas, junto con algoritmos avanzados de optimización de rutas y ubicaciones de dron puertos, define un nuevo paradigma en la movilidad aérea regional y urbana”, explican desde el clúster. Esta tecnología del modelo piloto se desarrollará en fases posteriores y concluirá con su certificación ante la agencia de seguridad aérea
En esta línea, el gerente de Alia, Ángel Gil, ha explicado que el proyecto busca “transformar la prestación de servicios logísticos selectivos y aborda cuestiones clave, como la falta de UAS específicamente diseñados para la logística o el reto de lograr una distribución más rápida y eficiente en puntos de difícil acceso”. Además, el proyecto incorpora una foto fija de las infraestructuras existentes y de la operativa actual de la distribución de paquetería, y se analizan mapas de rutas, las infraestructuras necesarias y se desarrollan los protocolos para realizar transporte de paquetería de manera regular dentro de un sistema general multimodal en Aragón.
