21 de agosto de 2026 | Actualizado 14:48
Los fundadores de las nuevas startups incorporadas a la incubadora logística de la Zona Franca de Barcelona | Consorci de la Zona Franca de Barcelona

La digitalización de procesos prima en las nuevas startups de la incubadora logística de Barcelona

La zona franca financiará ahora directamente todos los servicios de la iniciativa, que prevé seguir incorporando proyectos

La incubadora logística del Consorci de la Zona Franca de Barcelona ha arrancado un nuevo ciclo de incorporación de startups con la llegada de una docena de nuevas empresas en desarrollo. Se trata de un paquete de proyectos que se suma a la iniciativa desde la treintena de entidades que ya estuvo incubando el año pasado, la mayoría de las cuales siguen disfrutando del programa que ofrece la institución. En la nueva remesa, priman los proyectos enfocados en generar plataformas y herramientas para optimizar las operativas logísticas mediante la digitalización, con empresas logísticas pero, sobre todo, cargadoras en la posición de clientes objetivos. En el acto de presentación de las nuevas empresas, la zona franca ha recalcado el éxito del primer programa de incubación, de ello esta ampliación, y su directora general, Blanca Sorigué, ha señalado que la voluntad es mantener la expansión: “Seguiremos haciendo convocatorias, ya este mismo año”, ha expresado.

“Seguiremos sumando más incorporaciones a la incubadora este mismo año”
Blanca Sorigué Directora general del Consorci de la Zona Franca de Barcelona

El compromiso inicial del Consorci es el de mantener esta herramienta en marcha durante al menos cinco años, con un plazo de finalización para la primera treintena de startups al término de este ejercicio. En cuanto a la llegada de más empresas, Blanca Sorigué ha explicado que el proyecto se plantea de una forma parecida a la otra incubadora de su organización, en este caso dedicada a la impresión 3D. “Si nos comparamos con esa incubadora que lanzamos hace cinco años, llegamos a incubar un centenar de proyectos. En la logística ya estamos con 42 compañías y seguiremos sumando”. Blanca Sorigué también ha destacado que “somos de las pocas instituciones públicas que, a parte de lanzar iniciativas parecidas, las mantenemos en el tiempo”. El Logistics Incubator 4.0, como se ha bautizado oficialmente el programa de incubación, fue el primero dedicado específicamente al sector que se lanzó en España.

La iniciativa salió en su momento con el apoyo de la Fundación Incyde de las cámaras de comercio españolas, en cuya red de incubadoras de startups sigue inserta. En su segundo ciclo, sin embargo, ya no está sustentada por los fondos europeos Feder que apoyaron la primera remesa del proyecto, con un presupuesto de dos millones de euros sufragado al 50% por la zona franca catalana, dado que los fondos eran hasta el 31 de diciembre de 2023. Sorigué ha explicado que, por el momento, los servicios que ofrecerá el programa a las empresas irán totalmente a cargo de la entidad que dirige, aunque fuentes de su equipo han añadido que se están buscando otras fuentes de capital público y subvenciones similares a los Feder.

Acordió

LAS 12 NUEVAS STARTUPS DE LOGISTICS INCUBATOR 4.0

Ofrece soluciones tecnológicas para mejorar la gestión de la seguridad en las actividades de las empresas. Cuenta con un System as a Service (SaaS), una aplicación móvil y equipos para recabar datos y monitorizar las actividades de sus clientes, la base para desarrollar una mejor eficiencia de su seguridad. En logística se enfocan a clientes del entorno portuario y de la logística 4.0.

Se propone articular una plataforma online destinada a servicios de grupaje. Apuesta por poner en contacto oferta de transporte y demanda de carga, de modo que se puedan realizar consolidaciones con carga independiente.

Transitaria digital. El objetivo es “digitalizar todo el transporte de mercancías acercando la tecnología 4.0 al cargador español”, la definen sus impulsores. Ofrecen una plataforma online para contratar el transporte por internet, a partir de una red de 65 transitarias, transportistas y autónomos colaboradores.

Optimización de las cadenas de suministro de las empresas para reducir al máximo “los movimientos de contenedores vacíos”. La empresa emplea datos e IA y en última instancia busca automatizar las operativas de import/export.

Articula una plataforma web para ofrecer espacio de almacenamiento de aquellas compañías que lo tienen disponible a empresas que lo necesitan en una localización cercana. Las empresas con carga que almacenar solo pagan por tiempo y espacio.

Startup tipo System as a Service (SaaS) que apuesta por digitalizar el máximo de operativas de las empresas cliente. Empiezan centrándose en procesos de facturación, buscando incrementar el ‘paperless’ de las compañías, pero aspiran a convertirse en un asistente inteligente multitarea con tecnología IA.

Empresa argentina que desarrolla sistemas a medida y que está en proceso de penetrar en el mercado europeo. En la incubadora buscan desarrollar un producto de digitalización de las operativas logísticas, “desde la interfaz del usuario hasta el proceso de transporte del producto a su casa”, señalan sus creadores.

Empresa de asistencia en carretera “que opera de forma 100% tecnológica”, señalan fuentes del Consorci de la Zona Franca. Buscan incrementar la personalización de sus servicios y la eficiencia de sus clientes mediante la introducción de tecnología.

Ofrece una plataforma para que pymes y empresas del sector Pharma o distribución puedan aunar varias herramientas ligadas a su demanda de transporte. La startup quiere unir la oferta para cada envío de los distintos transportistas que trabajen con el cliente y la trazabilidad de los productos transportados, entre otros.

Sonata es una spin-off de la empresa Sincropool, enfocada en introducir nuevas tecnologías en los procesos de gestión de la logística de las grandes empresas, con ánimo de automatizar al máximo. La empresa se centra en la “asignación de transportistas” o “procesos de facturación”, además de generar una “interfaz para transportistas” para “que la información fluya” entre cliente y proveedor logístico, señalan sus impulsores.

Startup que ofrece un servicio tipo ‘leasing’ de vehículos autónomos para la última milla. Cuentan con dos prototipos probados en tres ciudades europeas, y buscan escalar y desplegar una flota. Su servicio incluye prestaciones como el mantenimiento.

La empresa se basa en datos ligados a vehículos y equipos de movilidad en los sectores de automoción, movilidad y logística, para generar a partir de ahí “nuevos modelos y servicios”, trasladan fuentes del Consorci.

Fuente: Elaboración propia y Conorci de la Zona Franca de Barcelona

En el programa de salida, la incubadora asignaba presupuestos de entre 10.000 y 30.000 euros a cada proyecto según sus necesidades, pero la directora general de la zona franca no ha detallado ninguna cifra concreta para el nuevo ciclo y ha puesto el foco en los servicios, especialmente de mentorización, como el punto fuerte de la incubadora, a tenor del feedback de las primeras startups. “El acompañamiento personalizado es, sobre todo, lo que necesitan estas empresas. Eso es la incubación. Los fondos, evidentemente, también son importantes, pero encontrarlos, encontrar capital, no es problemático. El tema es ayudar a los fundadores y promotores, personas que tienen una presión muy alta para que su proyecto se convierta en una realidad”, ha argumentado la directiva.

La directora general del Consorci de la Zona Franca de Barcelona también ha avanzado que su iniciativa, que es una herramienta “dinámica”, buscará ampliar su oferta de servicios en base a ese mismo feedback de las compañías. Hasta ahora, más allá de la mentorización, la incubadora también ofrece espacio de oficinas y asesoramiento con óptica financiera a las empresas, entre otras formas de apoyo. El delegado especial del Estado en la Zona Franca, Pere Navarro, ha recordado, durante la presentación de los nuevos miembros, que las compañías que han estado incubándose hasta ahora ya han logrado captar un total de 13,6 millones de euros entre “rondas de inversión, ampliaciones de capital y ayudas competitivas, lo que da cuenta del potencial de las iniciativas que estamos apoyando”.