Los trenes de JSV entre sus instalaciones de Miranda de Ebro y Alicante echan a rodar
El operador JSV ha puesto en marcha su anunciada conexión ferroviaria entre el puerto seco de Miranda de Ebro (TMC), en Burgos y que gestiona, y su propia terminal multipropósito del puerto de Alicante. La llegada del primer tren entre ambas instalaciones ha supuesto el inicio de la segunda conexión por ferrocarril para la instalación portuaria, que JSV tiene en funcionamiento desde octubre de 2023 y que ya tenía un enlace semanal con la terminal de Abroñigal en Madrid. La nueva línea también será semanal, y el operador la plantea como una conexión intermodal entre “las líneas marítimas express con Canarias” que JSV opera desde el puerto y la zona de influencia del puerto seco en el interior de la Península, con carga en ambas direcciones, han explicado fuentes de la empresa.
“Nuestro hub de Alicante nos permite iniciar conexiones que muy pronto pondremos en marcha”
Sonia Herzog Consejera delegada de JSV
Concretamente, el nuevo servicio “saldrá los jueves de Miranda de Ebro y llegarán los viernes a primera hora a Alicante”, realizando el sentido contrario el mismo día y desembarcando sus mercancías en Burgos los sábados. El primer convoy comercializado por la compañía en este recorrido ha llegado al puerto levantino para recibir las cargas de la terminal, compuesto por 16 vagones. Según traslada JSV, “transportó 46 teus con mercancías para varios sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc”.
JSV también plantea nuevas conexiones marítimas desde su terminal de Alicante
Con ello, la consejera delegada del grupo logístico, Sonia Herzog, ha anticipado futuras conexiones desde la terminal portuaria alicantina. “Unir nuestro puerto seco del norte con nuestra terminal hub era uno de nuestros primeros objetivos, pero, además, el hub de Alicante nos permite iniciar otros proyectos y conexiones que muy pronto pondremos en marcha”. Desde la Terminal de Contenedores de Miranda de Ebro, JSV ya comercializa varias líneas de conexión con Barcelona, Bilbao o Portugal, y otras empresas de transporte en ferrocarril también están utilizando la instalación. La firma también destaca que en ella “hay capacidad para construir almacenes llave en mano a pie de vía, lo que ofrece importantes ventajas logísticas a las empresas”.
En cuanto a la terminal portuaria, JSV ya ha ido anunciando en otras ocasiones que espera ampliar la cartera de servicios más allá de las rutas con Canarias. En concreto, la firma se estaría planteando nuevas conexiones de short sea shipping con África, o incorporar el recinto a alguna de las líneas que opera entre España y Turquía.
