21 de agosto de 2026 | Actualizado 14:48

Everwood Capital refuerza su negocio logístico con la entrada en Maresa Logística

La firma inversora, que ya dispone de Transaez y Partida Logistics en su cartera, se hace ahora con la mayoría de este operador
Maresa Logística

El fondo de inversión de Everwood Capital ha adquirido una participación mayoritaria del operador Maresa Logística. No se han concretado ni las acciones adquiridas ni el montante económico de la operación. En todo caso, este movimiento consolida la apuesta de Everwood Capital por el negocio logístico con la que es su tercera adquisición en España ligada a esta actividad, sumándose así a las de la compañía aduanera Partida Logistics en diciembre de 2022 y el operador logístico Transaez en febrero de 2024.

Por su parte, el socio del fondo de inversión de Everwood Capital y presidente ejecutivo de Marea Logística, Juan José Andrés, ha afirmado que esta participación mayoritaria “se inscribe en la estrategia del fondo de invertir en empresas sólidas, con perspectivas de crecimiento tanto orgánico como inorgánico, oportunidades de digitalización de la gestión y potencial de integración”. “Esta entrada nos aportará recursos y conocimiento para completar nuestra transformación digital”, ha explicado el anterior director general de Maresa Logística y recién nombrado presidente del consejo de administración, Antonio Martín. Asimismo, ha añadido que la alianza también adecuará a la compañía “a los criterios ESG” y acelerará el “crecimiento y expansión a otros mercados”, generando así un “gran grupo de forwarding en la Península Ibérica”.

En la actualidad, Maresa Logística desarrolla su actividad de forwarding y grupaje en Madrid, Catalunya, Levante, Andalucía, Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla. Los principales sectores para los que opera la compañía son el farmacéutico, la automoción, la cosmética y la alimentación. Además, cuenta con más de 52.000 metros cuadrados de almacenes y activos logísticos distribuidos por el territorio español, una plantilla de 442 personas y una facturación anual de 52 millones de euros. Durante los últimos años, el operador logístico también ha incorporado a su grupo a Marítimas Reunidas, From To, General Courier y Puerta Directa.