Adif licita dos contratos para avanzar en la modernización de la Línea del Miño
El ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible tiene previsto destinar, a través de dos contratos, 48,8 millones de euros a modernizar el tramo de 13 kilómetros entre Vigo-Guixar y Redondela de la línea de ferrocarril convencional Ourense-Vigo, la denominada Línea del Miño (Galicia). El objetivo es reforzar el tráfico de viajeros y mercancías de este eje estratégico en el Corredor Atlántico. Adif ha licitado uno de los contratos por 36,5 millones de euros para la renovación de vía de este trazado, con actuaciones en las estaciones de Redondela y Vigo Guixar, el apeadero de Chapela y el túnel de Vigo, junto a otras estructuras. El segundo contrato se ha adjudicado a la unión temporal de empresas (UTE) integrada por Enyse y Teléfonos, Líneas y Centrales por 12,3 millones de euros para adecuar la señalización del tramo a la próxima modernización de su electrificación.
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Irene Liñán
Barcelona
Los trabajos a realizar en la estación de Redondela consistirán en la construcción de un nuevo andén central, ampliar su longitud y aumentar la altura. Esto completa las actuaciones que se encuentran en proceso de contratación para reforzar la accesibilidad de la estación, una inversión de 3,6 millones de euros. Por su parte, en la estación de Vigo-Guixar se desplegarán nuevos desvíos de trenes de mejores prestaciones y se prolongará la plataforma en la cabecera de las vías para hacer posible la entrada y salida de trenes de más de 600 metros. Además, en Chapela se habilitará un nuevo apeadero con un andén de 220 metros. Las inversiones se completan con actuaciones en el túnel de Vigo, desde el refuerzo de su impermeabilización, el revestimiento y drenaje, a la adaptación de su gálibo a la futura nueva electrificación; así como mejoras en terraplenes, desmontes, drenajes y otras infraestructuras.
En cuanto a las actuaciones de señalización contratadas, se desplegarán señales LED y dispositivos que gestionan a distancia señales de un tramo ferroviario, sistemas que detectan la presencia de un tren en un tramo y otros equipos. Asimismo, se integrarán en el control de tráfico centralizado para la gestión de la circulación de la línea en remoto y tiempo real. De esta forma, el ministerio sigue avanzando en la modernización de la Línea del Miño, incluida la conexión Guillarei-frontera portuguesa, a la que destina 265 millones de euros, con el objetivo de adecuarla a las exigencias del Corredor Atlántico. En este contexto, cabe señalar que el gestor de infraestructuras ferroviarias ya ha completado la renovación de la plataforma de la línea, la electrificación del tramo Guillarei-Tui y la ampliación a 750 metros de los andenes de As Gándaras. Además, ha lanzado la contratación de la renovación de vía del tramo Redondela-Guillarei.
