Santander somete a información pública la nueva ampliación de la terminal de Boluda
La Autoridad Portuaria de Santander ha sacado a información pública el proyecto de Boluda, a través de la sociedad NSCT Investment, para la ampliación de su terminal de contenedores en el espigón norte de Raos. Se trata de un paso más en el proceso de tramitación administrativa para sumar a la terminal más de 10.000 metros cuadrados con el objetivo de afrontar el incremento del tráfico de contenedores en el recinto portuario. La compañía, tal y como ya anticipó esta publicación, afirmó que la demanda de más espacio respondía a la necesidad de cubrir el crecimiento de la terminal, la cual entró en funcionamiento en marzo del año pasado.
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Iñaki Carrera
Santander
Según reflejan los datos de Puertos del Estado, la dársena cántabra registró un tráfico de 57.373 teus a través de la instalación de Boluda en 2023, el 94% más que en 2022, cuando la terminal aún no había entrado en funcionamiento. Respecto al primer semestre de este ejercicio, la estibadora ha aglutinado un movimiento de 71.344 teus, con un aumento interanual de 245%. “Prevemos cerrar el ejercicio con la manipulación de casi 150.000 teus, posicionando Santander en el top 10 de puertos españoles en movimiento de contenedores”, aseguró recientemente el director de Boluda Shipping, Ignacio Boluda.
Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, César Díaz, manifestó que la capacidad máxima de la terminal “empieza a quedarse pequeña debido a su magnífico progreso”. Además, el máximo responsable de la entidad portuaria también añadió que la creciente evolución en los tráficos “nos obligará a seguir recolocando las piezas para sacar todo el rendimiento posible” al espigón norte del muelle de Raos, donde se ubica la instalación de Boluda.
