21 de agosto de 2026 | Actualizado 14:48

Santiago Castellà tomará el relevo de Saül Garreta al frente del puerto de Tarragona

El nuevo presidente del puerto de Tarragona, Santiago Castellà, tomará la posesión del cargo a mediados del mes de septiembre
El nuevo presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Santiago Castellà, durante su etapa como senador por el PSC | PSOE Senado

El actual subdelegado del Gobierno Central en la provincia de Tarragona, Santiago Castellà, se perfila como nuevo presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, según ha adelantado el Diari de Tarragona y ha podido confirmar esta publicación. Castellà, quien también es primer secretario del Partit dels Socialistes de Catalunya (PSC) en Tarragona, sustituirá a Saül Garreta, que ocupa el cargo desde noviembre de 2022, en un relevo que está previsto que se oficialice a mediados de septiembre por el Gobierno catalán.

El nuevo mandatario del puerto de Tarragona, Santiago Castellà, es miembro del PSC y estudió Derecho en la Universitat de Barcelona y Ciencias Políticas en la UNED. Actualmente, es profesor del área de Derecho Internacional Público y Relaciones Internacionales del departamento de Derecho Público y director de la Cátedra Tarragona Smart Mediterranean City de la Universitat Rovira i Virgili (URV). En el pasado, también fue decano de la facultad de Ciencias Jurídicas y vicerrector de Relaciones Externas e Internacionales de la Universitat Rovira i Virgili (URV). En el ámbito más político, Castellà ha sido senador en las Cortes Generales y vicepresidente de la comisión Constitucional de la Cámara Alta.

Por su parte, Saül Garreta ha felicitado a Castellà por su nombramiento en un mensaje publicado en la red social X. Garreta, cuyo mandato se ha caracterizado por impulsar la sostenibilidad ambiental en las iniciativas del puerto, ha expresado su disposición para asegurar un traspaso “ejemplar”. Semanas atrás, Saül Garreta y Santiago Castellà compartieron un encuentro en el que abordaron “temas estratégicos”, como “las inversiones e implantaciones industriales, el puerto seco de La Boella y Guadalajara o la desalinizadora de Salou”, según ha detallado el Diari de Tarragona.