La pausa del mercado automovilístico se hace notar en el puerto de Barcelona
Los tráficos de vehículos en el puerto de Barcelona han sufrido un retroceso del 12%. El que es una puerta de entrada y salida del mercado automovilístico en España y Europa, y especialmente de vehículo asiático, lleva la mayor parte del ejercicio por debajo de los números que registró en este segmento en 2023, año en el que experimentó la tendencia contraria y alcanzó cifras máximas. “Refleja la situación del mercado automovilístico europeo”, ha señalado la autoridad portuaria. Se trata de una situación que también confirma el tejido productor del país, que viene registrando en los últimos meses una contracción de su fabricación, y lo mismo ocurre con la exportación. Con 467.590 unidades acumuladas, el mes de agosto marca una brecha mayor que la que se registraba en julio, del 8,6%.
2,6 millones de teus
El tráfico de contenedores de Barcelona ya alcanza los 2,6 millones de teus
Sin embargo, se trata de una dinámica prácticamente aislada en el puerto barcelonés, que en su conjunto incrementa sus tráficos el 11,4% (47,7 millones de toneladas), prácticamente el mismo crecimiento acumulado que hasta julio. Sólo los graneles sólidos, que también llevan todo el ejercicio en descenso, acompañan a la automoción en ampliar su brecha negativa: con tres millones de toneladas, descienden el 10,7%. La autoridad portuaria cita las bajadas en cemento y clínquer, cereales y harinas, sal común y haba de soja como productos que perfilan esa tendencia.
Lo contrario viene sucediendo con los contenedores, partida que lleva un año beneficiada por el desvío de buques a causa de la crisis del Mar Rojo. El transbordo en agosto se sitúa en un porcentaje de crecimiento muy similar al de julio, del 41,3% en comparación con 2023. Aun así, también mantienen crecimiento los flujos de importación (+4%) y exportación (+5,2%), aunque en agosto ha sido más moderado que en julio. “Se refleja la fortaleza del tejido productivo del hinterland del puerto”, ha subrayado la autoridad portuaria que preside Lluís Salvadó. En total, el recinto ha alcanzado los 2,6 millones de teus, el 22,1% más que en los ocho primeros meses de 2023. Los principales socios de Barcelona en este segmento han incrementado sus intercambios con la dársena a nivel de tráficos globales: Estados Unidos (+5%), Turquía (+11,4%), Vietnam (+10%), México (+14,8%) y el primero de ellos, China (+5%).
También el granel líquido insufla números verdes al tráfico portuario. Sus 9,4 millones de toneladas suponen un incremento interanual del 11%, significativamente más que el registrado hasta julio (5%). Hasta agosto, los productos químicos han crecido el 104,7%, y la gasolina el 59,7%.
La autoridad portuaria también destaca el crecimiento de las unidades de transporte intermodal (utis), que suman 293.348 camiones o remolques, el 2,7% más que en 2023. Al alza irían los tráficos con Italia, Baleares y Túnez, “mientras que el tráfico con Marruecos sigue disminuyendo”, señalan sus fuentes. En el segmento de pasajeros, los cruceros se han situado en los 2,3 millones de personas, el 5% más. Los ferries, con 1,3 millones de pasajeros, han incrementado su volumen en el 0,8% en la comparativa interanual.
