El Gobierno de España y la Generalitat Valenciana pactan un plan para recuperar la movilidad
La primera reunión del grupo de respuesta inmediata sobre infraestructuras entre el Gobierno de España y la Generalitat Valenciana ha finalizado con un pacto para “elaborar un plan global de emergencia para coordinar la recuperación de la movilidad y de las infraestructuras básicas de la provincia de Valencia y, así, paliar los graves daños ocasionados por las inundaciones de la DANA”. En los próximos días, “el ministro Óscar Puente se desplazará a Valencia para continuar con las conversaciones y los trabajos de recuperación de las infraestructuras viarias y ferroviarias”, han avanzado desde el ministerio de Transportes y Movilidad.
El ministro Óscar Puente se desplazará a Valencia para continuar con los trabajos de recuperación tras la DANA
Además del ministro, en la citada reunión han participado por parte de la Generalitat Valenciana el consejero de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus; y el consejero de Agricultura, Agua, Ganadería y Pesca, Miguel Barrachina. La sesión ha servido también para detallar “las actuaciones que ya están realizando las diferentes administraciones en la red de carreteras y ferroviaria y se ha consensuado la constitución de dos subgrupos de trabajo para avanzar en los trabajos y mejorar la coordinación”. Según el ministerio de Transportes, “una primera estimación provisional cuantifica en 2.600 millones de euros la inversión necesaria para restaurar la zona afectada”.
LA GENERALITAT VALENCIANA SOLICITA MÁS DE 31.000 MILLONES DE EUROS
Tras las reuniones que han mantenido los consejeros de la Generalitat Valenciana con los ministros del Gobierno en los grupos de respuesta inmediata, el presidente autonómico, Carlos Mazón, ha solicitado al Ejecutivo de Pedro Sánchez “un primer paquete de medidas que ciframos en 31.402 millones de euros”. Esta cuantía se concreta en 136 medidas “en las que reclamamos la participación del Gobierno” y “que servirán para reconstruir, relanzar y paliar los efectos de la DANA”. Entre las actuaciones que ha destacado Carlos Mazón al término de la reunión del Consell de la Generalitat Valenciana, se incluyen ayudas a los afectados y también para la rehabilitación o reconstrucción de la vivienda complementarios a lo dispuesto por la comunidad autónoma. Asimismo, se plantea una ayuda para la compra de vehículos por un importe total de 1.464 millones para complementar las prestaciones del consorcio de seguros.
En materia de infraestructuras, Mazón ha confirmado la solicitud de “una línea de ayudas para la reconstrucción inmediata de las infraestructuras públicas de 2.687,45 millones”, en línea con lo expresado horas antes por el ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Asimismo, el Ejecutivo valenciano ha demandado hasta 7.000 millones de euros para destinarlos a la reconstrucción de las áreas industriales y polígonos. También en el ámbito de las infraestructuras, la Generalitat Valenciana solicita al Gobierno estatal la “ejecución de todas las obras de adecuación de los cauces para evitar, prevenir y anticipar posibles riadas futuras por importe de 2.200 millones de euros”.
Por otro lado, se ha acordado realizar de forma conjunta un plan de transporte para dar una alternativa de movilidad hasta que puedan restablecerse las principales vías de entrada y salida de Valencia y los municipios afectados por las inundaciones. Por su parte, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ya ha habilitado todos los carriles de la V-30, V-31, A-3 y de la A-7 al norte de la A-3 y avanza en los trabajos de reconstrucción de la N-330, la N-322 y de la A-7. En esta última, ha concretado el departamento encabezado por Óscar Puente, “se avanza en la construcción del desvío provisional de la A-7, con limitaciones de velocidad, para permitir los movimientos con la A-3” y “ya se está ejecutando el hormigonado para la posterior instalación de los 250 marcos que conformarán el by-pass sur provisional de la A-7”.
En cuanto a la red de Cercanías, según el ministerio, “las líneas C6 y C5 ya operan con normalidad y con refuerzo de capacidad, mientras que se aceleran las labores de limpieza y retirada de vehículos de las vías y estaciones de la C1, C2 y C3”. Según el Gobierno estatal, “las dos primeras líneas presentan daños, pero están mejor de los esperado, lo que permite que se puedan poner en marcha en un tiempo razonable”. Esta situación contrasta con la situación de la C3, que “es muy complicada”.
Ambas administraciones intercambian información sobre sus actuaciones en las redes viarias y ferroviarias
La Generalitat Valenciana ha comenzado actuaciones para la reparación o construcción de al menos nueve estructuras. En particular, “destaca la necesidad de intervenir en dos puentes en la autovía CV-36 y otros dos en la CV-33”, ha manifestado el ministerio. Además, “es necesario acondicionar diferentes carreteras que han sufrido inundaciones, con especial atención a la CV-50 y la CV-400, desde donde ya se han retirado vehículos y trasladado a la campa de Valencia Sud para el peritaje posterior”.
En la red de Metrovalencia, ya se han iniciado los trabajos para restablecer la circulación “de forma progresiva”, tanto en las líneas de tranvía como en el metro después de que las propias instalaciones de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) en Valencia Sud se vieron afectadas por las inundaciones, con daños significativos tanto en los talleres como en las oficinas y el puesto de mando. “La red ferroviaria de titularidad autonómica está muy dañada, en especial el tramo entre Sant Isidre y Castelló con todo tipo de desperfectos tanto en las vías como en las catenarias”, sostiene el ministerio.
