La Autoridad Portuaria de Cádiz mantiene la gestión de la terminal ferroviaria de Jerez
El gestor ferroviario Adif adjudica el arrendamiento de espacios e instalaciones de la terminal de Jerez de la Frontera a la Autoridad Portuaria de Cádiz por un importe de 260.779,2 euros. El contrato tiene una duración de dos años, prorrogable por un año adicional, previa solicitud del adjudicatario. La infraestructura ha estado bajo el control de la Autoridad Portuaria de Cádiz desde 2018, aunque subrogó la explotación de las instalaciones a Concasa. En diciembre de este año, finalizó la prórroga de dos años que incorporaba el contrato original, y que Adif concedió al puerto andaluz. La explotación de este activo salió a concurso en julio de 2024.
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En concreto, ha adjudicado el arrendamiento de 14.618 metros cuadrados de espacios e instalaciones “para uso como terminal de carga intermodal”. “El objetivo es dinamizar la actividad del centro, al tiempo que se potencian los tráficos ferroviarios de mercancías”, señala el gestor. Aunque la concesión es la misma que la de 2018, recordemos que el arrendamiento comprende tres espacios: una zona de operaciones compuesta por suelo adoquinado, con una superficie de 12.500 metros cuadrados donde se puede realizar el tratamiento intermodal de los trenes, “el estocaje y el transfer a camión”; otra con una superficie de unos 1.000 metros cuadrados, con uso exclusivo de la vía 8 y una longitud útil de 334 metros; y una más de 1.116 metros cuadrados de superficie y uso exclusivo de la vía 10 (longitud útil de 372 metros) que incluye “una nave para el almacenamiento de mercancías con seis metros de altura” y a una zona de carga para camiones con cuatro muelles de carga.
La terminal de transporte de mercancías de Jerez de la Frontera dispone de 162.000 metros cuadrados de superficie. Situada a cuatro kilómetros al norte de la población, en la pedanía de Guadalcacín, tiene acceso por carretera desde la N-IV por el oeste y por la AP-4 por el este y está conectada a la línea de ferrocarril Sevilla-Cádiz. Además, incluye dos vías electrificadas, de 702 y 639 metros de longitud respectivamente, dedicadas a la composición de convoyes, y otras dos vías, de 555 y 595 metros y sin electrificar, para la carga y descarga de mercancías. Según información publicada por la Autoridad Portuaria de Cádiz, la terminal también cuenta con dos reach stackers y dos carretillas elevadoras como equipo para sus operativas.
